报告称美国燃油经济在12月小幅下降

密歇根大学交通研究所在本周的报告中称，12月在美国销售的新车和轻型卡车的平均燃油经济性为24.9 mpg，较11月下降0.1 mpg。

在整个日历年度，2016年新车的平均车窗油耗为25.2 mpg，与2015年持平。但按车型年计算，年度平均燃油经济性数据较2015年车型年平均水平下降了0.1 mpg。

研究人员迈克尔·西瓦克（Michael Sivak）和布兰登·肖特尔（Brandon Schoettle）将持续下降归因于买家从汽车转向轻型卡车的转变。

2016年美国轻型车销量同比增长0.3％，达到创纪录的1750万辆。去年12月，汽车销量同比下降5.3％，轻型卡车销量同比增长8.3％。轻型卡车在12月的交叉销售和高级交叉销售均增长了16％。

该研究所开始监测的12月美国轻型汽车的窗外燃油经济性比2007年10月增加了4.8英里/加仑。但平均燃油经济性较2014年8月的25.5英里/加仑的峰值下降了0.6英里/加仑。

AAA报道，周五美国一加仑普通汽油的平均价格为2.351美元，高于一年前的1.947美元。

该研究所在另一项研究中表示，其10月份美国司机的温室气体排放指数为0.83，与9月份的值持平。这意味着2016年10月，新车司机的平均排放量比2007年10月该机构开始编制索引时减少了17％。