J.D. Power and Associates报告:新车零售销售在2010年开始缓慢,因为1月销售率从2009年12月的反弹开始回落
有利的库存水平和需求回升促进了北美的生产
加利福尼亚西湖村:2010年1月22日-根据JD Power and Associates的数据,与2009年12月和一年前相比,预计1月份的新车零售销售率将下降。该机构收集了来自美国8900多家加盟商的实时交易数据。
预计1月份新车零售量将为500,900辆,按季节调整的年化率(SAAR)为790万辆,而2009年1月为880万辆。本月的销售量比2009年12月的890万台有所下降,这是2009年销售旺盛的月份之一,部分原因是强大的营销和激励计划。
J.D. Power and Associates全球预测执行董事Jeff Schuster表示:“ 1月通常是销售疲软的月份,但本月受到12月强劲收盘和额外销售周末的影响。”“但是,随着1月份的持续,销售步伐一直在改善,这对于复苏的行业是一个令人鼓舞的迹象。”
从2009年1月开始,机队销售预计将大幅增长,这是去年机队最低水平。因此,2010年1月的总销量预计将达到659,000单位,比2009年1月增长9%。1月份SAAR的轻型车总销量预计将从一年前的960万辆增至1010万辆。
J.D. Power and Associates维持其2010年的预测,总销售量为1150万台,零售量为950万台。但是,随着租赁可用性的提高,信贷放松和经济状况的改善,该行业的复苏可能会更加明显。车辆库存目前为53天,而2009年1月为94天。库存水平的提高,加上需求的增长,导致2010年第一季度北美汽车产量的增加。预计2010年前三个月的产量将增长近70%,达到280万台,而一年前同期为170万台。
舒斯特说:“尽管北美的产量仍远低于历史水平,但近期的提振将为汽车供应基础提供急需的支持。”预计2010年全年将继续保持同比增长,与2009年相比,预计将增加200万台。