据报道，通用汽车向UAW提出的70亿美元报价将增加更多低薪工作

一位知情人士说，通用汽车提出的向美国工厂投资70亿美元的提议包括合资企业和供应商为新工厂提供的20亿美元，新工厂的工资将低于工会最高工资。

这项提议是一个重大问题，可能会阻碍联合汽车工人公司与该公司达成一项协议，以结束全国范围的罢工，现在是第五天。自周一以来，约有49,000名UAW工人参加了纠察队，处理有关工资，医疗保健成本，利润共享，工作保障和其他问题的合同纠纷。

来自通用汽车以外的实体的20亿美元投资很重要，因为这些工厂不会像典型的通用汽车工厂那样运转。这位不愿透露姓名的人士说，尽管这些工厂的工人将由UAW代表，但他们的工资要远远低于UAW每小时约30美元的全部工资。该人要求匿名，因为合同谈判的细节是保密的。工会希望增加支付UAW最高工资的工作，而当前的两级工资制度和临时工的使用已成为工会的争论点。

通用汽车周日公开了收购要约的一部分，称其投资包括5400个工作岗位，其中大部分为新员工。但在会谈中知情的人说，只会增加约2700个新工作。其余的是由于投资而将保留的工作。

该人士说，工会谈判代表对公司周三向他们详细介绍情况后感到失望。没有更多详细信息。

通用汽车发言人丹·弗洛雷斯（Dan Flores）对这一提议不予置评。通用汽车周日表示，它将在四个州的八个工厂投资，引进新的电动卡车，增加工资或一次性付款，并在交易获得批准后给每名工人8,000美元的奖金。

在周一午夜罢工开始之前发布要约的目的是提高工会议价员的热情，在此之前，工会议价员表示公司对工会提议的反应很慢。通用汽车公司首席谈判代表，UAW副总裁特里·迪特斯（Terry Dittes）告诉公司，如果要约提早提出，罢工本可以避免。

这位知情人士说，来自合资企业和供应商的20亿美元投资还包括在俄亥俄州洛兹敦建立电动汽车电池组装厂的提议，该公司正在关闭一家小型汽车组装厂。此外，通用汽车将为将要进入底特律-汉姆特拉克工厂的电动皮卡付款，该公司也希望关闭该工厂。

这位知情人士说，洛兹敦的设施将提供较低的工资。

在洛兹敦的工厂向工人支付多少工资是一个问题，因为预计将来电动汽车将取代汽油驱动的汽车。首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）曾预测通用汽车将有“全电动汽车的未来”，这意味着制造汽油动力汽车的工作可能处于危险之中。

星期四，迪特斯在会谈中报告了许多未解决的问题，但表示正在取得进展。他在给工会会员的信中发表了评论。