新款福特Fusion不太可能取代最畅销的丰田凯美瑞

随着2013年福特Fusions开始进入经销商市场，福特可以说它终于创造出了神话般的丰田凯美瑞战斗机。这是我们一次又一次地从底特律的汽车制造商那里听到的消息，这些汽车制造商总是蓄势待发，但却永远无法交付一款中型轿车，其销量将超过古老的凯美瑞。但是这次，福特可能会有案子。Fusion提供了五种动力总成，包括每加仑47英里的气电混合动力车和强大的2.0升EcoBoost车型，全部包裹在性感的外观中，这使Fusion成为了当之无愧的美国强者“最残酷的部分。但是数字不会说谎。去年，福特售出24.8万辆Fusion。今年，截至8月，销量增长了7.7％，达到181,000辆，成为美国底特律销量最高的中型汽车。但这甚至与美国销量最高的中型轿车还差得远，甚至还不是销量第三的中型轿车。凯美瑞的反弹很大。仅今年一年，它就已经售出了28万辆汽车，销售额增长了37％。到今年年底，它可以销售40万辆汽车。同时，到八月，本田雅阁的销量为219,000辆（销量增长19％），日产Altima的销量为210,000辆。此外，佳美仍然是婴儿潮一代的默认选择。风格和性能受到谴责，这些客户一直以来都拥有凯美瑞（Camry），而且永远都会有凯美瑞（Camry）。因此，诚然，福特公司的工作已经完成。此外，最初在墨西哥组装的Fusion面临产能限制，从未能够像丰田那样制造尽可能多的凯美瑞。然而，随着密歇根州平岩工厂的改建，该工厂也建造了野马，福特将有能力与丰田的能力相媲美。但这只有在对新车有真正需求的情况下才有必要。根据Fusion品牌经理Sam Hoyt的说法，福特预计明年Fusion的销售额将大幅增长，超过去年的最高水平，尽管她没有给出具体数字。传统的以进口为中心的地区的霍伊特说：“我们必须在东西海岸的地方吸引更多的顾客，才能发展。”霍伊特说，在最初提供的四个动力总成中，新Fusion的销售中约有15％将是混合动力车，其中15％将是2.0升涡轮增压车型-包括高端Titanium-35％的发动机将搭载基本2.5升发动机引擎盖百分之三十五将配备福特的1.6升EcoBoost四缸发动机。当然，这些只是最初的期望。福特计划在需求变化时能够快速适应。霍伊特说，福特预计总体征服率约为50％，混合动力车约为70％。霍伊特说：“甚至可能更高。”也许。尽管新的Fusion在一开始就在许多方面击败了凯美瑞，但在未来几年中不太可能将其视为销售领导者。但是，给它时间。这场比赛还远远没有结束。