尽管中国汽车行业通过新产品和原创产品不断发展壮大,但仍有许多汽车制造商拒绝遵守规则。这些汽车制造商没有提出原始设计,而是无耻地复制了其他汽车制造商的设计,将其徽标拍在了汽车的前部,就好像它是原始产品一样。据汽车快报报道,路虎已经厌倦了处理这些欺诈行为,以至于为了避开这些克隆,它基本上停止了展示概念车。LandWind X7是这些中国模仿者中最引人注目的和最残酷的例子之一。虽然那辆车看起来像是揽胜极光的明显抢劫,但捷豹路虎的投诉却被驳回,而X7则以极光价格的三分之一上市。捷豹路虎的进一步努力并未停止或改变汽车的生产。与维护版权法相比,中国当局似乎对保护主队更感兴趣。陆虎设计负责人麦格文(Gerry McGovern)说,这家汽车制造商“不愿意展示新概念”,因为它们只是给这些竞争对手腾出时间来制作副本。路虎的最新车型Velar以量产形式在日内瓦首次亮相。跳过概念可能不会阻止竞争对手复制产品,但确实可以使路虎在生产上取得巨大的领先优势。相关视频:精选图库生产LandWind X7