福特F-150 SVT Raptor R完成Baja 1000的首飞

福特开发F-150 SVT Raptor R时，Blue Oval希望确保其能够提供终极的越野性能。在内华达州的沙漠中遇到卡车后，我们几乎被卖掉了，但是福特想向世界证明猛禽的能力。因此，福特将这辆卡车的改良版输入到Baja 1000中，充满信心，准备就绪的Raptor可以在631英里的比赛中占有一席之地。SVT团队进入时抱有切合实际的期望，希望能够简单地完成一项有诀窍的比赛，以便在每个转弯处都提供意外的挑战。任务完成。SVT Raptor不仅冲过终点线，而且还通过在8级赛区获得第三名以惊人的成绩做到了这一点。考虑到Raptor是为较低级别的Stock Full类而建造的，由于生产版本尚未发售，它无法参与竞争，这尤其令人印象深刻。有关更多详细信息，请查看PickupTrucks.com的比赛实时博客，我们还发布了跳跃后SVT猛禽的短片以及新闻发布。 slide-1632518slide-1632519slide-1632521slide-1632524slide-1632526slide-1632529slide-1632531slide-1632534slide-1632537slide-1632539slide-1632542slide-1632544slide-1632546slide-1632548slide-1632550slide-1632552 [来源：福特]新福特猛禽驾车@ 2008 Baja 1000新闻稿：墨西哥恩塞纳达，2008年11月25日–福特F-150 SVT Raptor R竞赛卡车基于即将推出的2010 F-150 SVT Raptor的生产版本，在艰苦的第41届Tecate SCORE Baja 1000比赛中幸存下来，完成了631英里的比赛在25:28:10。福特F-150 SVT Raptor R竞赛卡车被认为是世界上最艰苦的越野比赛之一，它是福特特殊车辆团队（SVT），福特赛车和Foutz Motorsports Inc.的合作。该皮卡参加了测试2010 F-150 SVT Raptor的耐用性和性能的竞赛，该F-150 SVT Raptor将于2009年夏季上市。SVT的首席铭牌工程师Jamal Hameedi说：“我们将F-150 SVT Raptor设计为在展厅地板上可用的最佳高速越野性能卡车，而Baja 1000的完成证明了这一点。”“现在，我们需要分析比赛中的所有工程数据，并将汲取的经验教训应用于生产卡车，以确保交付给客户的卡车超出了他们的期望。”福特F-150 SVT Raptor R专为在长距离越野耐力赛中比赛而准备，它使用F-150 SVT Raptor的备用组件，包括变速箱，制动器和车轴。该车架-承受最大压力的卡车部件-与经验证的全箱式车架相同，可在十月份开始销售的全新2009福特F-150中提供一流的牵引和牵引能力。Raptor竞赛卡车由可用的6.2升V-8发动机的特别校准版本提供动力，可输出500马力。即使典型的福特客户不会让卡车适应巴哈1000的艰辛步伐，但关键是，他们可以。Baja 1000的福特F-150 SVT Raptor R还用作测试平台，用于开发经过种族验证，经过沙漠测试的越野性能部件，这些部件可从福特赛车目录中获得。福特赛车的销售和市场经理杰米·艾里森说：“这对所有相关人员来说都非常令人兴奋。”“即使开箱即用的F-150 SVT Raptor的强大功能，我们知道我们的客户也希望将其性能提升到更高的水平。这辆赛车对于福特赛车来说将是无价之宝，因为我们将研究我们能够为生产“猛禽”汽车提供客户的哪些性能部件。福特召集了一些最好的股票类越野卡车司机，以驾驶Baja 1000的F-150 SVT RaptorR。记录的驱动器是Steve Olliges，Randy Merritt，Greg Foutz，Bud Brutsman和SVT汽车开发工程师Gene Martindale。​​​​​​​