报告：赞助人Highcroft团队仅用了20多小时就制作了新的Acura原型[w / VIDEO]

斯科特·夏普（Scott Sharp）在2009年俄亥俄中部驾驶Highcroft Acura ARX-02a-点击上面获得高分辨率图片库斯科特·夏普（Scott Sharp）在为小勒芒（Petit Le Mans）练习时从可怕的3.5转坠事故中走了仅42小时新造的Ac歌ARX-02a于周六推出，以进行预热。Highcroft的工作人员在周四和周五进行了马拉松比赛，以确保赛前工作没有白费。与一级方程式车队不同，ALMS车队通常不会随身携带备用车，即使参加Petit Le Mans这样的大型比赛也是如此。夏普的撞车事故发生在美国东部时间星期三下午3时43分，到6时，才从加利福尼亚本田Performance Development商店拿起一个备用碳纤维浴缸。当浴缸被运送到整个非洲大陆时，亚特兰大公路的工作人员开始着手清理那辆撞车的残留物。最终，只有10％的旧零件被重新使用在新车上。新的浴缸在星期五早上9:30到达赛道，车队开始工作。整个赛车必须由数千个零件组成。在它们启动后15.5小时，引擎在凌晨1点点火。到5:45 AM，设置已完成，周六上午9:45 AM，汽车驶上了赛道。扰流板警报：小雨勒芒（Petit Le Mans）由于大雨而提前结束，Highcroft Acura赛车以总成绩第六名的成绩排名第六，比获胜的Peugueot落后4圈。更新：跳转后将嵌入构建的延时视频。幻灯片1664121幻灯片1664122幻灯片1664125幻灯片1664127幻灯片1664129幻灯片1664131幻灯片1664134幻灯片1664136幻灯片1664138幻灯片1664140幻灯片1664143幻灯片1664145幻灯片1664147幻灯片1664149幻灯片1664151幻灯片1664153幻灯片1664155幻灯片1664158幻灯片1664160幻灯片美国勒芒系列赛]图片版权©2009 Sam Abuelsamid / Weblogs，Inc.以下是自从斯科特·夏普（Scott Sharp）星期四在亚特兰大公路（Ratl亚特兰大）发生可怕的撞车事故以来，在PatrónHighcroft Racing ura歌ARX-02a上所做的工作的摘要清单，这是由MAZDA6驱动的小勒芒的练习。感谢PatrónHighcroft Racing的Paul Ryan。预备统计：上岗前工作清单项目：190Acura ARX-02a统计：底盘机械零件：4000底盘电气部件：250引擎零件：100（不包括发动机内部零件）变速箱零件：350个具有跟踪寿命的零件：1000（不包括发动机内部零件）定制硬件（紧固件，O形圈，轴承）：450重建统计数据：零件重复使用：大约10％的重建时间轴（时间是完成任务的时间，除非另有说明）星期四3:43 PM-事故4:15 PM-损坏的评估已完成4:45 PM-为汽车制造5分配的备件序列号： 00 PM –运送备用水桶的最终安排6:00 PM –加利福尼亚州的货运公司取走了备用水桶6:45 PM –损坏的汽车被剥离，可重复使用的零件被确定为11:00 PM –准备并安排了用于组装的备件12:00上午–团队返回酒店星期五7:10 AM –备用浴缸到达亚特兰大机场，与团队成员见面。7:30 AM –早餐8:00 AM –开始准备汽车的制造，组织和布置装配。9:30 AM –备用，裸缸到达轨道11:00 AM –浴缸准备完成12:00 PM-午餐11:30 PM-配备新引擎1:30 PM-配备新变速箱6:00 PM-晚餐8:00 PM –四个角安装汽车9:00 PM –备战备战开始11:45 PM –液压/燃油/电子系统经过1:00测试上午–发动机4:30 AM开火–地面汽车5:45 AM –设置完成6:45 AM –竞赛策略会议9:45 AM –热身/练习赛崩溃统计：在受到影响之前：速度：225 kph（140 mph）节气门：100％（全）横向加速度：1.5克齿轮：第六（顶级）位置：转弯前2在碰撞期间：汽车每1.3秒旋转一圈，最大加速度> 15g从撞击到停止：6.2秒