观看本田将股票思域Si转变为赛车

曾经被阳光的首席设计师路易斯·科塔伦说：“赛车可以提高品种。”一级方程式赛车手在开阔的道路上看上去像什么都不是，而纳斯卡的车看上去就像是在经销商那里可以买到的那样，这对于普通的乔来说很难理解为什么赛车与他们的日常生活息息相关。基于生产的赛车是您真正找到公路车和赛车的纽带的地方，希望参加这些类型的赛车系列的赛车必须以可以在当地经销商处找到的模型作为起点。Compass 360 Racing的人们已经记录了将您的日常驾驶员转变为比赛获胜者所需要采取的措施，并且根据描述，“这比您想像的要容易。”车队以2012年的本田思域Si开始，并采取了必要的步骤以使其准备参加Grand Am Continental Tire Sport Car Challenge之类的比赛。赛车技工史蒂夫·斯坦蒂达基斯（Steve Stantidakis）和车队其他成员的第一步是将赛车几乎完全拆掉，去掉内饰板，座椅，配件和发动机。视频中零件在车间中的分布非常明显。接下来，他们将要从小型物品中退回的零件与将要丢弃的物品分开。脱下后，将安装防滚架，并对汽车进行喷漆，然后将重新安装必要的零件。由本田Performance Development发动机调整的Si的2.4升VTEC四缸发动机的版本即将问世。据HPD高级工程师Lee Niffenegger称，该四缸发动机的功率比标准Si发动机高出约25％。改善进气和排气流量等。为什么要经历所有这些麻烦才能将骨灰级双门轿跑车转换为性能机器？尼芬内格说：“本田比赛的原因是将我们的赛车推到极限。您只能在街上做的事情中学到很多东西。”向下滚动以查看全部内容。