克莱斯勒召回220k吉普牧马人越野车

受今天的召回影响，2011年1月23日至2013年2月23日期间生产的约220,000辆2012-2013年吉普牧马人汽车。根据国家公路交通安全管理局的说法，动力转向管路可能会接触并损坏变速箱油冷却器管路，从而可能导致变速箱油泄漏。在某些情况下，流体的损失会导致整个变速箱功能故障。此次召回涉及约181,000辆汽车。 18,400在加拿大；墨西哥3,000；以及另外18,400海外。

克莱斯勒将于7月某个时候开始将召回通知客户。授权经销商将免费更换动力转向返回总装线，而无需所有者支付。如果管线未显示损坏迹象，则将安装保护套作为预防措施。

在此期间，车主可以拨打1-800-247-9753与克莱斯勒联系。克莱斯勒的召回活动编号为N28。有关驾驶​​员还可以致电1-888-327-4236与国家公路交通安全管理局的车辆安全热线联系，或访问www.safercar.gov。NHTSA召回活动编号为13V234000。

该汽车制造商在2012年8月的常规耐久性测试中首次意识到了这一缺陷。结果，克莱斯勒展开调查，随后确定动力转向返回管路和变速箱油冷却器管路之间的接触引起变速箱油泄漏。

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克莱斯勒了解到81项有关传输问题的报告，其中包括两份现场报告。这家汽车制造商表示，目前还没有有关此问题的事故或伤害报告。

几天前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求克莱斯勒出于火灾原因召回270万吉普车，而汽车制造商拒绝了这一要求。根据NHTSA的说法，1993-2004年吉普大切诺基和2002-2007年吉普自由车的油箱位于后轴后方，如果发生尾部碰撞，可能会破裂，从而导致起火。

尽管政府机构表示，由这些追尾事故引起的大火已经造成51人死亡，但克莱斯勒坚持认为这些车辆符合所有联邦标准，并且是安全的。克莱斯勒指出，NHTSA引用的事件极少发生，仅占致命事故总数的一小部分。此外，该汽车制造商还说，1993-2004年的吉普大切诺基和2002-2007年的吉普自由车是当时最安全的车型。

NHTSA现在可以发布正式调查结果并召开公开听证会，这是下令召回之前的最后一步。

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