寒冷天气下燃油经济性和EV范围下降的5个原因

“冬天来了。”我们都知道这句话，但是除了《权力的游戏》的含义外，现实世界中与低温相关的燃油经济性也在下降。以下是许多驾驶员看到温度每加仑英里数下降的主要原因的快速清单。

您的轮胎充气不足随着温度下降，您的汽车轮胎压力会下降。在现实世界中，每10华氏度的温度下降将导致大约1 psi的下降。空气并没有泄漏出来，它只是遵循物理定律。PV = nRT是任何工程专业学生都可以学习的公式。而且不，使用氮气代替空气（无论如何，氮气含量约为80％）不会对它造成不良影响，原因有两个。首先，您所读到的有关轮胎氮气的一切都是鲍尼效应，一位名叫博伊尔的科学家发现，所有气体在互联网出现之前都以相同的速率膨胀（或收缩）。在轮胎最冷时给轮胎加压力。适当的充气压力作用在驾驶员侧的车门上。顺便说一下，这种增加的滚动阻力和效率的降低对电动汽车的打击与内燃机（ICE）动力汽车一样严重。

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更改使用的燃料冬季，您的汽油与其他季节中的汽油不同。如果您居住在温度季节性下降的地方，那么您的燃料供应商将改变他们供应的燃料的成分。他们这样做是出于可驱动性以及排放原因。您对此无能为力。EPA说，冬季等级的单位体积能源比夏季混合型能源少。

冬季，您的充电系统工作更加努力电池不喜欢寒冷的天气。它们需要更多的能量来保持充电，这意味着您的交流发电机将更加努力地工作，并消耗更多的燃料。混合动力和电动汽车也看到温度对电池的影响。冷空气具有更大的阻力公路驾驶会受到温度降低的影响。较冷的空气更致密，并具有更大的空气动力学阻力。这对电动汽车的影响与对ICE汽车的影响一样大。

您的供暖系统使用能源这个燃油经济性下降的原因仅与温和的温度有关。使用加热风扇，除霜器和加热的座椅会使您的汽车工作更加困难，从而消耗更多的燃料。不像运行AC那样多，但比春季和秋季的温度要多。在这方面，电动汽车受到的影响要大于ICE汽车。捆绑在一起以节省能源，但这很难说是值得的。