在哈维和艾玛的愤怒之后，皮卡的销售激增

随着美国人开始更换飓风“艾尔玛”（Irma）和哈维（Harvey）销毁的车辆，9月份皮卡车的销量直线上升。整车制造商在一个月内售出了创纪录数量的皮卡，并且有望在不久的将来继续出售他们能制造的所有皮卡。

福特的皮卡销售福特的行业领先的F-150系列增长了20％以上，达到82,302。如果F系列是自己的品牌，那将远非美国销量排名的最低点。大众汽车本月的总销量为26,141辆。福特的大型卡车销量最高。福特在其销售概览中表示：“超级职务的需求仍然强劲，高系列套索，国王牧场和白金卡车占零售额的52％”

通用汽车在皮卡上的销量超过了福特。通用汽车的卡车也大幅上涨。通用汽车总共售出87,535辆皮卡，超过了福特。雪佛兰（Chevy）售出55,236个Silverados，也增长了20％以上。科罗拉多州和峡谷地区有一个标志性的月份，总计14,193个月，反映了通用汽车中型卡车的总产量。通用汽车将生产转移到雪佛兰（在相同生产线上生产）后，塞拉利昂汽车销量稳定在18,106辆。

丰田皮卡销售丰田汽车的塔科马又创下了一个创纪录的月份，突破了1.8万辆，丰田只做了几次。丰田9月份共售出29,217辆Tacomas和Tundras，高于GMC.Ram TrucksRam 9月份共售出47,142辆卡车。那是拉姆2017年最佳的销售月份。在所有主要卡车制造商中，拉姆的销售增幅最差，实际上仅录得零点几分。

日产卡车日产的全尺寸Titan于9月上涨了50％以上。前沿销量回落至5,111。日产汽车刚刚宣布了一种全新的Frontier，并且可能会开始不重视中型卡车的生产，而将注意力集中在Titan上，直到新中型卡车准备就绪为止。

本田卡车本田的Ridgeline销售在发布时不可用。