特斯拉Giga Berlin的争议和下一步

不久将有100万辆电动汽车从位于Grünheide的Tesla Giga Berlin组装线下线，该生产线可容纳12,000名员工。自世纪之交以来，它可能是勃兰登堡州最大的工业区。特斯拉工厂周围的希望是巨大的：有人在谈论东方的重新工业化。这次，勃兰登堡作为能源和交通转型的先驱应该对环境友好。另一方面，公民担心客流量增加，一些环保组织批评森林砍伐，工会警告工作场所的剥削。

但是哪些希望是合理的，哪些恐惧应该得到认真对待？

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柏林特斯拉·吉加的时间表

特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）于11月宣布在柏林附近建造Gigafactory，并于12月向国家环境办公室提交了将近2,000页的建筑许可申请。

这些文件现在已在星期四显示。到周四晚上，大约有270项反对特斯拉千兆柏林计划。异议的截止日期在午夜结束。所有这些上诉将在3月18日上午10点在Erkner进行公开讨论。为此，市政府封锁了市政厅两天。毕竟，那里只有800人。

只有在听证会后，国家环境局才能签发特斯拉·吉加·柏林的建筑许可证。预计今年夏天将获得建筑许可。但是，如果有可能获得所有有关当局的批准，国家环境局可以更早地采取所谓的“早期行动”。因此，特斯拉已经能够清除90公顷的森林。然而：如果与预期相反，该建筑申请未获批准，特斯拉必须自费再次种植森林。柏林Giga的动工仪式也将是一项早期措施。计划于三月下半旬举行。

当前的建筑应用仅包括工厂扩建的第一阶段。特斯拉工厂可能会随着进一步的扩张阶段而增长。但是，随后必须为此提交新的批准文件并进行批准。该公司希望根据工厂的成功进行进一步的扩展。实际上，目前上海的超级工厂正在以新的建设阶段扩张。

柏林Giga与森林砍伐

松林最初覆盖了特斯拉财产的300公顷。对于扩展的第一阶段，最近几周清除了其中的90个。秋季将再有60公顷土地。大约200人，其中许多来自特斯拉至关重要的公民倡议，多次抗议清除松树林。NABU当地协会也对清理工作持批评态度。同时也批评可再生能源的绿色联盟和巴伐利亚俱乐部的成员通过紧急申请中断了清理工作。

但是事实是，绝大多数自然保护协会认为，如果在其他地方种植新树，则松树的砍伐在生态上是合理的。根据法律，特斯拉必须在其他地方重新种植砍伐的森林。勃兰登堡地区代理机构已经为此在全国范围内找到了地区。勃兰登堡沙地上的这些混交林非常不寻常，在生态上比其他普通的松树林更有价值，因为在这里可以找到更多的动物物种。

特斯拉还宣布将升级勃兰登堡州的森林，使其超出法律规定的标准。总的来说，目标是三比一的平衡。

在特斯拉站点上部分被砍伐的森林中，有一些濒临灭绝的动物必须搬迁。砍伐的树木中有近400种适合作为蝙蝠的栖息地。作为补偿，特斯拉计划在邻近的森林中安装约400个蝙蝠箱。蝙蝠实际上被冬眠在四棵树上。这些树木因此尚未被砍伐。蝙蝠醒来后，应将它们移到该区域的新巢箱中。

同样，四个蚁丘将很快重新安置。最后，在以前的垃圾场上还有一些蜥蜴。对于他们而言，将在邻近的土地上建造替代栖息地，然后将蜥蜴重新安置在这些土地上。

特斯拉的Gigafactory 4和用水

供水是引起当地公民强烈反对的最有争议的问题之一。在已发布的批准文件中，特斯拉指定的最大耗水量为每小时372立方米。每年约330万立方米，大约相当于一个拥有70,000居民的城市的年消费量。特斯拉在当地的回应是自那以后进行了改进，现在想安装空气而不是水冷。这意味着柏林Giga工厂每年最多仅消耗200万立方米的水。

当地的水协会Strausberg-Erkner（WSE）目前每年抽水约一千万立方米，供水约16万人。WSE预计，将来它不仅将要供应特斯拉，而且还要推动产业和人口的增长。这就是为什么它申请了国家环境部的许可，每年开采1800万立方米。为此，它必须扩大在Erkner和Petershagen / Eggersdorf的自来水厂。国家环境部的批准仍在等待中。使用此解决方案，无需在特斯拉现场钻探任何油井。这也将是困难的，因为该场所的一部分位于饮用水保护区。

柏林Giga和废水

根据批准文件，该工厂每年将产生多达200万立方米的废水-对于当地的废水处理厂来说太高了。因此，WSE计划建造一条污水管来处理这些废水。从那里开始，废水将通过现有管道泵送到15公里外的Münchehofe污水处理厂。这属于Berliner Wasserbetriebe，到目前为止，它还净化了柏林的大量废水。相反，柏林废水将在Wassmannsdorf污水处理厂中进行清洁。

柏林Giga的土地价格和快速批准

州政府为特斯拉竭尽全力。为了尽快完成批准程序，州政府成立了一个工作队。经济部长向领先的德语商业报纸《汉德尔斯布拉特》（Handelsblatt）承认，政府无法为每家公司提供这样的步调：员工为此而失踪。

特斯拉必须向勃兰登堡州支付300公顷的房产的价格，起初似乎也很便宜。3月初发布的一份报告将价格定为4340万欧元。这相当于每平方米14.35欧元。但是，相邻的Freight Brink货运中心一平方米的标准土地价值为40欧元。在开始构建之前，您不必清除那里。此外，Freienbrink已连接到电力，水和污水处理网络。特斯拉仍然必须自行承担费用。最后，该国一直在寻找房地产投资人近20年了。那也应该影响了价格。

在补贴方面，州政府反复强调，特斯拉的待遇与其他所有人完全一样。早在2019年11月，该公司就向国家投资银行申请资金。如果特斯拉如宣布的那样在勃兰登堡州投资40亿欧元，那么根据通用密钥，可能会有2.7亿欧元的良好补贴流向。欧盟必须在如此大量的资金中拥有发言权。农业部的Andrea Beyerlein表示，因此可能要到明年才能做出决定。特斯拉还向联邦政府申请了电池研究资金。可以进一步补贴培训技术工人。

Giga Berlin的工人权利

加利福尼亚州弗里蒙特市特斯拉工厂的员工报告每周工作80个小时，工资很低。特斯拉阻止在那里建立工会。在德国，当特斯拉要求IG的德国汽车供应商提高工资时，特斯拉也与IG Metall发生冲突。

IG Metall警告说，该公司可以阻止员工成立工作委员会。它还担心特斯拉将通过波兰低薪工作破坏工资。勃兰登堡州经济事务大臣施泰因巴赫（JörgSteinbach）向FAZ证实，许多但可能不会超过一半的工人将来自波兰。斯坦巴赫还解释说，特斯拉必须面对集体工资和参与的问题。该公司只是表示“希望支付有竞争力的价格，并通过特殊奖金在竞争对手中脱颖而出”。

Armen Hareyan是《扭矩新闻》的创始人兼总编辑。他于2010年创立了TorqueNews.com，此后一直在发布有关汽车行业的专家新闻和分析。可以在Torque News Twitter，Facebok，Linkedin和Youtube上与他联系。在Torque News Tesla上查看我们所有的Tesla故事，在这里您可以找到有关Tesla最新新闻和事件的专家报道。

参考：由Phillip Barnstorf改编自RBB24。