就所有意图和目的而言,这与我们在2008年推出后不久尝试过的汽车相同(请参阅评论)。现在值得回顾一下,因为在今年早些时候的日内瓦车展上及时进行了一些更改。
一是它已经过重新设计。基本上没有什么可以做的事,基本上没有带窗户和座椅的面包车可以增加优雅感,但是以这种形式,Berlingo Multispace似乎比以前少了一些麻烦,至少在我看来。
更重要的发展是,与几乎相同的标致合作伙伴一样,为了降低二氧化碳排放量,对90bhp的1.6升柴油发动机进行了修改。
根据欧盟的官方测试,这些已从150g / km大幅下降至125g / km,这每年可节省35英镑的车辆消费税(之前为155英镑,现在为120英镑)。综合燃油经济性也从49.6mpg提高到54.3mpg。
不变的是Berlingo Multispace是一种非常实用的设备。将后排座椅向下折叠时,行李箱空间将不少于3000升,尽管这当然部分归功于汽车的高度,这也给汽车提供了不必要的巨大净空。
地板非常低,因此拖拉东西只需很少的力气,但是如果汽车后方的空间很成问题,也可以选择通过单独打开的后窗进行装载。
此外,整个机舱内还有许多储物空间,包括方向盘前和遮阳板上方的储物空间。您还可以通过订购非常聪明且实用的顶装式Modutop来指定更多内容。
有一些负面问题需要处理。腿部空间不如头部空间好,脚凳向后倾斜太远,需要您非常弯曲地弯曲左膝盖,滑动后侧门很难从内部关闭,尽管可以使用ESP(电子稳定程序)必须为此支付额外费用。
柏林国民对欧洲NCAP的印象并不深刻,特别是在行人保护和前排乘客腿部和膝盖受伤的风险方面,并在2008年对其进行碰撞测试后获得了四颗星的荣誉。雪铁龙从那以后就再也没有提高过比赛了,但是Euro NCAP有了,并且有充分的理由认为Berlingo现在离五星级评估还远。
诚然,它的价格相当便宜,为14,395英镑,尽管其中不包括ESP,Modutop,空调,蓝牙或USB端口。如果您想花更少的钱,那儿有一个非常相似的版本,配备75马力的1.6柴油发动机(在欧洲测试中具有相同的燃油经济性,如果可能不是现实生活中的话),价格便宜450英镑,或者装备更稀疏入门级95马力1.6汽油VT售价12,795英镑。
发动机1560cc,4缸动力90bhp变速箱5速手动油/CO254.3mpg / 135g / km加速0-62mph:14.3秒最高时速102英里标价£14,395发布日期15/05/2010