能源和气候情报组的一项调查表明,混合动力和电动汽车在短短18个月内可能会超过柴油汽车的销售。该部门是一个智囊团,建议到2019年中期可以达到销售的临界点。
在分析了去年的销售额之后,达到了这个数字。行业统计数据显示,柴油销量与去年同期相比下降了近三分之一。柴油销量连续第七个月下降,这是九年来最大的月度下降。
同时,插电式混合动力汽车和全电动汽车等替代燃料汽车的销量增长了37%。
如果目前的增长数字保持不变,则混合动力和电动汽车的销量到2021年1月将超过柴油。但是,由于针对柴油车主的立法而导致更迅速的变化,购买日期将推迟到2019年5月。
十月份柴油汽车的销量下降了29.9%,售出了62,349辆汽车。与替代燃料汽车相比,这还有很长的路要走,后者同期销售了8,244辆汽车,增长了36.9%。
然而,智囊机构预测,在18个月内,柴油销量将降至42,181,而混合动力和电动汽车的销量将增至43,471。
不过,研究报告指出,插电式汽车在道路上占多数还需要更长的时间。尽管销量有所增长,但英国只有35.2万辆汽车是混合动力或纯电动汽车,相比之下,柴油为1200万,汽油为1840万。
能源和气候情报部商业和经济分析师马特·芬奇(Matt Finch)表示,2024年至2027年间,道路上混合动力和电动汽车的数量有可能超过柴油。
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