新款保时捷Panamera Turbo在纽伯格林赛道上击败阿尔法·罗密欧·朱利亚·夸德里福里奥

新款保时捷Panamera Turbo设法将阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）的纽伯格林（Nürburgring）圈速缩短了仅一秒，使其成为最快的四门轿车。

Panamera Turbo的全新双涡轮增压V8拥有542bhp和563lb ft的性能，比Giulia的503bhp和443lb ft V6有了显着的提高。它还结合了918和911 Turbo中的后轮转向功能，这无疑为其7分38秒圈速做出了贡献。

尽管最令人印象深刻的是，尽管保时捷将电子秤推至1995公斤，但保时捷仍保持了圈速。为了进行比较，阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio重1524公斤。

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新款Panamera Turbo在设计和所提供的技术上都代表着与旧车的巨大差异。保时捷通过全新的装有小工具的内饰（配有两个7英寸显示屏）迅速赶上了竞争对手。

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但这无疑是底盘技术对诺德史莱夫单圈时间贡献最大。我们已经提到过后轮转向，但值得注意的是Panamera的PASM动作悬架管理，增强的PDCC底盘控制和更高级的扭矩矢量控制。新型Panamera还具有主动侧倾稳定功能。