2017马自达CX-5 Maxx Sport新车评论

拥有最受欢迎的汽车所面临的最大问题就是更换它。

显然，汽车制造商不想弄乱一个成功的公式，但是如果他们做的不够多，他们就有被竞争对手超越的危险。

这是马自达在更新CX-5时面临的难题。它不仅是同类产品中最畅销的车型，而且还是该国最受欢迎的SUV。

因此，尽管该公司将最新的CX-5称为“新一代”，但实际上它是一个微妙的演变。Everypanel是新的，但现成的模型无疑对它的轮廓很熟悉，并且在阀盖内外都有类似的故事。

那么马自达在现代家庭中做得足以使它保持新鲜感吗？

你得到了什么？

马自达坚持其现有的车型范围，但增加了一个新的内饰级别。模型行走包括入门级的Maxx，Maxx Sport，新的Touring，GT和顶级的Akera。

我们正在这里测试最流行的Maxx Sport车型，该车型配备2.5升四缸汽油发动机，自动变速器和全轮驱动。但它也可以配备前轮驱动的2.0升汽油和自动和全轮驱动的2.2升涡轮增压柴油。

我们的测试车起价为$ 37,390，另加上路费用，并且设备齐全。所有CX-5都具有自动紧急制动，盲点监控，后方交通警报，倒车摄像头，无钥匙进入和点火，蓝牙，DAB +数字收音机以及针对Pandora，Stitcher和Aha的应用程序集成。

Maxx Sport还配备了17英寸合金轮毂，前雾灯，双区域空调，导航和黑布装饰座椅。

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马自达的上限价格服务计划涵盖了维修服务。但是，服务间隔为每12个月或10,000公里，这比大多数竞争对手提供的标准15,000公里要短。每次访问的费用为304美元或333美元，因此在头三年中，您将花费941美元进行维护；只要您每年不超过10,000公里。

里面是什么？

像外观一样，内部相似但又不同。整个机舱在外观和布局上都相似，但是每个细节都得到了更新，并且比以前更加时尚。

7.0英寸的信息娱乐屏幕现在位于仪表板中央，而不是以前的将屏幕集成到仪表板中的模型，并且通风口现在更加风格化，五边形，镀铬环绕。

它们只是很小的接触，但是它们极大地改善了机舱的外观。

后排座椅以前是CX-5的弱点，但现在在膝盖和头部空间方面都更加宽敞。Maxx Sport中也有后部空调孔（尽管Maxx仍然漏掉了）。

行李箱空间也从403升略微增加到442升，从而改善了旧型号的另一个缺点。

在引擎盖下

尽管采用2.5升汽油进行了“发电”变更，但发动机基本上未受任何影响，仅提高了2kW和1Nm。

但是从现代工程学的角度来看，Skyactiv发动机的范围还相对较年轻，因为它是在过去十年中推出的，因此它仍然表现出色。

产生140kW的功率和251Nm的扭矩，它在移动CX-5方面做得可圈可点。但是它确实需要动力，以使峰值扭矩直到4000rpm才达到峰值，直到6000rpm才达到峰值功率。

光滑，直观的六速自动变速箱与发动机完美匹配，为您提供了帮助。它可以从标记中获得最大的收益（没有双离合装置的任何颠簸），并且顺畅地巡航。

奇怪的是，油耗增加了，尽管只是很小的增加，从7.4升/ 100公里增加到每100公里7.5升。

在路上

马自达的“ Zoom-Zoom”（缩放）理念建立了声誉，以前的CX-5的动态品质是其最吸引人的功能之一。

马自达森改变了那个角色。实际上，在旅途中完全没有什么不同。转向器仍然具有良好的配重性和直接性，CX-5在弯道中保持良好。

像以前一样，行驶仍然比其他同级车更牢固，因此虽然对弯道的处理方式有积极影响，但有时会因为较大的颠簸而使悬架震荡，因此转弯更为陡峭。

马自达最新车型最大的问题也许就是噪音。有了新的CX-9（CX-5的较大兄弟姐妹），似乎已经克服了这一点，在机舱内提供了更安静的体验。

但是CX-5仍然明显受到外界声音的影响-引擎，轮胎甚至风声。在噪音计上，In可能比旧型号的噪音要小一些，但在驾驶员座位上却没有与CX-9相同的突破结果。

判决

那么，马自达是否做了足够的努力来保持CX-5的吸引力并将其保持在销售竞争的领先地位？答案显然是肯定的，因为这个日本品牌对CX-5所做的工作还不够。

当然，这感觉上不像是重大的世代变化，更像是重大的中年更新。唯一真正的变化是样式，而机械零部件在这里和那里进行了微小的调整。

但这并不是一件坏事，因为它看上去确实更清晰，而且它的驱动方式显然吸引了许多购买者。

2017 Mazda CX-5 Maxx Sport价格和规格

价钱：$ 37,390（加上公路费用）

发动机：2.5升四缸汽油

功率：140kW在6000rpm

扭矩：251Nm在4000rpm

变速箱：六速自动变速箱

燃油用量：7.5升/ 100公里

竞争者

大众途观132TSI

价钱：澳元$ 41,490起，另加公路费用

发动机：2.0升四缸涡轮增压汽油

功率：132kW

扭矩：320Nm

传播：七速双离合器自动变速箱

燃油用量：7.5升/ 100公里

我们的分数：6.5/10

现代途胜精英

价钱：澳元$ 39,750起，另加公路费用

发动机：1.6升四缸涡轮增压汽油

功率：130kW在5500rpm

扭矩：265Nm在1500-4500rpm下

传播：七速双离合器自动变速箱

燃油用量：7.7升/ 100公里

我们的分数：6.5/10

丰田RAV4 GXL

价钱：38,450美元起，另加公路费用

发动机：2.5升四缸汽油

功率：132kW在6000rpm

扭矩：233Nm在4100rpm

传播：六速自动，后轮驱动

燃油用量：8.5升/ 100公里

我们的分数：6.5/10

有关更多信息，请访问我们的马自达展示厅。有兴趣购买马自达CX-5吗？

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