澳洲产汽车继续下滑

根据联邦汽车工业联合会的官方数据，本地制造的家用汽车的销量上个月下降了三分之一以上。

11月的销售数据显示，两辆日本小型车位居榜首，丰田汽车在2011年倒数第二个月售出了3731辆花冠，马自达则管理了3480辆其三辆小型车的销售。

丰田汽车的作品，HiLux在Holdens Commodore之前排在第三位，后者在1月份以来最慢的一个月中售出2808辆，是过去十年中销量最弱的之一。总体而言，市场增长了1.5％，这主要是由于SUV销量增长所致。

结果意味着Commodores 15年的统治，因为澳大利亚排名第一的销售汽车越来越动摇：Mazda3现在比本土英雄领先301辆，只需要一个月的时间。

Holdens的本地业务越来越受到其本地生产的小型车Cruze的支撑，该车继续畅销。它从韩国进口的“ Barina”号也表现强劲。

尽管准将正在挣扎，福特猎鹰却在大出血，当月吸引了微不足道的1483辆销量，尽管推出了新的LPG版本，却比去年下降了37％。

Blue Ovals Broadmeadows工厂正由该公司的Territory轻便小汽车保持流通，该汽车是上月该国最畅销的SUV，销量为1776。福特还准备生产四缸版本的Falcon。

丰田本地制造的凯美瑞（Camry）和奥瑞恩（Aurion）车型在2011年间也大幅下跌，分别下降了19％和22％。

但是，由于对汽油价格的担忧，买家没有放弃大型汽车，而渴求的SUV继续吸引了大量的销售。

豪华SUV的销量增长了三个多月，而紧凑型SUV的销量增长了12.6％。丰田老化的RAV4在11月以1577辆的销量名列榜首，尽管迄今为止该年度的销量下降了13％以上。

丰田汽车更新的Yaris在发售的第一个月就跻身十大车型之列，轻松击败了轻型（城市）汽车市场，售出1764辆。现代i30的销售表现强劲，它目前比即将在2012年上半年推出的新车型还早。

尽管福特和马自达的新车型最近问世，但汽车细分市场仍然由丰田HiLux占据主导地位-尽管目前尚无Ranger和BT-50的所有变体。

丰田在11月份售出了3332辆HiLux车型，总体排名第三。尼桑·纳瓦拉（Nissans Navara）也创下了一个稳定的月份，销量为1653辆。

十一月丰田花冠的10大畅销书：3731马自达3：3480 Toyota HiLux：3332霍尔顿准将：2808霍尔德·克鲁兹（Holden Cruze）：2393现代i30：2167福特领土：1776年丰田雅力士：1764年日产纳瓦拉：1653年丰田RAV4：1577

像Facebook上的Drive.com.au

在Twitter @Drivecomau上关注Drive.com.au