日本最怪异的汽车公司及其第十大汽车制造商已开始制定雄心勃勃的超级跑车计划。
久负盛名的Mitsuoka在上周的东京车展上展出了Orochi。
多个观察者表示,这看起来像是“捷豹XJ220出问题了”。
Orochi是其令人毛骨悚然的造型线索,它的名字来自日本的神话蛇,与兰博基尼的暗黑破坏神和命运多Ja的捷豹超级跑车有些相似。
奇怪的是,前照灯和尾灯类似于X型美洲狮的前照灯和尾灯。后四分之一面板可以来自任何数量的超级跑车;镀铬辐条轮毂简直令人难以置信。
Mitsuoka一直在暗示Orochi项目已超过18个月。该制造商声称它位于独特的Mitsuoka平台上,轴距为2530mm。
碰巧的是,这是本田NSX的轴距。Mitsuoka否认Orochi是基于NSX的,但是它承认评估“可能将具有变速箱的本田3.2升V6投放到发动机舱中”。
最终,一位发言人说,Mitsuoka希望给这辆车“应得的-这就是V10甚至是V12”。是否将其源于日本仍有待商.。
目前,这辆车没有引擎,显示模型纯粹是一个模型。它出现在展台上“获得所有至关重要的反馈,这些反馈最终将密封汽车的命运”。
该公司正在寻找在欧洲的潜在销售网点(甚至在测试车尚未完成之前),因此有人似乎悄悄地相信它将投入生产。
光冈已经存在了将近20年。五年前,它向交通运输部厚颜无耻地向其交通部提供了五个零碰撞的零式俱乐部式样车的例子,以进行碰撞测试(见下文),从而挑战了公认的逻辑和机构。
底盘通过了艰苦的测试,光冈获得了汽车制造证书,这使这个引以为傲的品牌与丰田,日产,三菱和本田等公司并肩作战。
在东京车展上,光冈展位与斯巴鲁和铃木相邻。主要参与者是否受到世界冈最大汽车展之一的光冈竞标相等条件的威胁尚未记录。
@Weblink www.mitsuoka-motor.com三冈汽车公司官方网站
www.motorshow.or.jp东京车展的官方网站。选择英语。
扯掉?告我鲍勃·詹宁斯(Bob Jennings)
自封的汽车制造商三冈进(Susumu Mitsuoka)可能会引起西方同行的笑声,但他的卡通车产品的销售速度比寿司要快。
二手车经销商,以Mitsuoka Motors的名义经营,于1982年推出了50cc的微型车。
该业务已演变为从日本批量生产的模型上撕下无聊的车身,然后从捷豹,劳斯莱斯和卡特勒姆等地抢夺英国经典款式的过程。
Mitsuoka Motors总部位于东京西北250公里的富山市的死水,其官僚机构赢得了零零零零的诚意,成为官僚作风,成为授权制造商。
Zero 1与英国Caterham俱乐部的成员(莲花7的后继者)过去时相似,它结合了马自达MX-5 1.6升发动机和变速箱以及由Mitsuoka开发的底盘。
1940年代末期,在日本占领区的青年时代,光冈回忆起曾经看到盟军的士兵用长引擎盖和大胆的前灯驾驶美洲虎和本特利。这成为了他的灵感,于1968年成立的二手车业务继续支持该制造计划。
Mitsuoka的最高成就来自1993年的Viewt,这是一款采用日产Micra平台的收缩捷豹Mk II。他的其他车型包括受40年代和50年代赛车手影响的带有粗un复古格纹的Classic F型。
在Mitsuoka的各种产品中,有Galue-II,这是一款锋利的轿车,在Nissan平台上建有劳斯风格的格栅,还有Ryoga,其格栅暗示了Lancia。
Mitsuoka是伦敦出租车的官方进口商,但它也生产自己的版本,称为Yuga,采用两轮和四轮驱动版本,“拥有其自身的自然优雅”。
目录中的最新型号之一是Le-Seyde,它类似于类固醇的Bufori,并使用Nissan 200SX平台和动力传动系统。