福特召回C-Max混合动力车，因为它可能无法防止头部受伤

福特的最新召回涉及2012年1月19日至2013年6月25日期间生产的33021款2013年福特C-Max混合动力汽车。受影响的车辆不符合涉及头部受伤风险的联邦机动车辆安全标准第201号“内部撞击中的乘员保护”。

因此，根据国家公路交通安全管理局的说法，某些C-Max混合动力汽车在发生碰撞时可能无法充分保护乘员的头部。此次召回不会影响带有全景玻璃车顶的C-Max混合动力车。

NHTSA在车辆安全测试期间发现了问题。福特称，目前还没有受伤或撞车的报道。

福特将从下个月开始将召回通知客户。授权经销商将在车顶内衬和车顶之间安装能量吸收器，而无需所有者支付任何费用。同时，客户可以致电1-866-436-7332与福特客户关系中心联系。福特的召回号码是13C02。

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车主还可以拨打1-888-327-4236与国家公路交通安全管理局的车辆安全热线联系，或访问www.safercar.gov。NHTSA召回号码为13V303000。

这一消息标志着福特今年再次召回了2013年的C-Max混合动力车。3月，福特召回了2012年11月16日至21日在福特密歇根州装配厂生产的6,500辆2013年福特福克斯，Escape和C-Max混合动力汽车。此次召回涉及美国的5675辆汽车和加拿大的859辆。

有问题的车辆可能装有不正确安装的后门儿童锁。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，“当操作员使用正常的转向力来激活儿童锁时，儿童锁可能不会接合，并且操作员可能会错误地认为儿童锁已接合”。

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除了两次召回事件之外，福特还正在处理一项诉讼，该诉讼声称C-Max混合动力未能兑现其汽油行驶里程索赔。4月，对2013年福特Fusion和C-Max混合动力车心怀不满的车主在费城美国地方法院提起诉讼，指控他们的车辆提供的燃油经济性明显低于标明的47英里/加仑。

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