即将到来的福特野马不会基于F150

自从上一个真正的野马公司（Bronco）于1996年离开公司以来，似乎福特的粉丝一直在谈论未来的福特野马公司。早在2004年，福特（Ford）就曾在Bronco车迷的带领下引发大火，当时他们展示了小型的柴油动力Bronco Concept，但这种车型从未像眼前一亮那样成为现实。十年后，一家越野杂志在愚人节发表了一篇文章，详细介绍了一个新的野马，但这不过是个玩笑-愚弄了很多人。最后，Bronco6g.com上的人们精心制作了上面很酷的渲染图，但是除了概念，媒体欺骗和粉丝渲染图之外，到目前为止，还没有关于未来福特Bronco的任何真实信息。

UAW Local 900（包括底特律大都会的韦恩装配厂）最近在与底特律自由报的讲话中说，比尔·约翰逊（Bill Johnson）发表了以下评论：“我们不愿看到这些产品运往墨西哥，但与Ranger和参加密歇根州议会的野马绝对比《福克斯》更能确保我们人民的未来。”

虽然比尔·约翰逊（Bill Johnson）确实只是指出，福特福特福克斯（Focus）生产移至墨西哥后，他所代表的工人将找到一份工作，但他还提供了似乎最正式的证据来证明福特野马车即将返回。唯一的缺点是，当这辆野马（Bronco）重返福特阵容时，几乎可以肯定不会像互联网上漂浮的许多效果图那样。

没有基于F150的野马如果您在线观看效果图，可以看到各个艺术家希望在“新”福特野马中看到的东西，那么在最受欢迎的图像中就有一个常数–它们都是较大的，基于F150的车辆，就像旧版本一样。从1966年到1996年提供的福特Bronco是全尺寸的卡车式车体车，其效果图要么借鉴了最后一代旧Bronco（例如OJ的Bronco）的灵感，要么基于新的F150。但是，这种新的Bronco极有可能是一种较小的一体式汽车，与F系列皮卡（包括发动机）几乎没有共同之处。

我怎么知道恩，我不知道，但是我了解汽车行业的生产流程是如何工作的，而且我知道车辆几乎总是与共享相同零部件的其他车辆一起在工厂生产。如果新的福特Bronco将像旧的Bronco或任何F150皮卡一样是一体式车体，则几乎可以肯定会在两个F150工厂（底特律或堪萨斯城）中的任何一个中制造，或者将在肯塔基州使用一体式SUV建造。

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取而代之的是，它与密歇根州的新福特游骑兵一起建造，这意味着它很有可能会共享游骑兵的一体式车身基础。考虑到这一点，Bronco可能会比许多车迷们希望的要小，但这并不意味着对于那些想要一款比福特汽车更强大的人，新的Bronco不会是一款出色的SUV。边缘或资源管理器。

对Bronco的期望随着下一辆福特Bronco与Ranger共享生产设施，我们可以期待新款SUV将采用一体式结构，并配备一系列较小的发动机。它可能会采用四缸发动机，其中包括一些EcoBoost选件，如果我们真的很幸运，我们可能会看到其中一款EcoBoost V6发动机进入性能模型。但是，看到配备V8发动机的福特Bronco一体式生产车，我会被震撼。

但是，我们可以预期，即使基于一体式福特Ranger皮卡，下一代福特Bronco仍将提供比当前任何福特SUV更大的越野能力。当然，您可以将Explorer或Edge越野，但是那些低骑行的车辆在日常驾驶中会更多使用，偶尔会遇到崎rough不平的路面。Bronco应该具有Ranger的位置属性，因此与其他福特SUV相比，它的骑乘性应该更高一些，离地间隙更大，进角更好。

最后，最常见的讨论之一是关于未来野马的门数。所有渲染图都显示了一个2门车的模型，类似于旧的Bronco，但是现在，美国汽车制造商出售的仅有两个侧门（不包括后舱门）的唯一SUV是吉普牧马人。人们期望新的野马能够与牧马人竞争，但是许多人希望福特将目标锁定在四门吉普牧马人无限，这将为野马提供更多的乘客和货物内部空间。

因此，虽然我们现在知道即将有一辆新的福特Bronco，但我们不知道何时会到来，何时到达，但我不希望这会成为基于卡车的1996 Bronco的转世。可以将其更多地看作是Bronco II的转世，Bronco II可能是吉普牧马人在许多卫星中的第一个真正的竞争对手。

图片：Bronco6g.com