道奇挑战者在6月的销量中击败了福特野马，雪佛兰Camaro

在过去的七年中，我一直在研究肌肉车细分市场的销售情况，建立了一个简单的电子表格，其中包含道奇挑战者，福特野马和雪佛兰Camaro的每月销售数字。每个月，销量最高的汽车的数字都以红色突出显示，而第二名的汽车则以绿色突出显示，而第三名的汽车则保持白色。

在那七年中，福特野马和雪佛兰Camaro逐月领跑该细分市场，在电子表格列中，每种车辆都有大量红色和绿色框。另一方面，道奇挑战者的专栏最白，一路上散布着一些绿色单元格。

在我从事肌肉车销售的7年中，我从来没有像以前那样（自2010款Camaro推出以来）一直强调道奇Challenger的细胞红色，Challenger一直是最畅销的肌肉车，但是今天已经改变了。当我查看福特，通用汽车和FCA的新闻稿时，我发现野马的销售月份相对较慢，而卡玛洛的销售月份则表现较差，但道奇挑战者在2017年的销售第二佳，其销售最好的第六名销售月份。

由于“挑战者”（Challenger）表现强劲，而“野马”（Mustang）和“卡玛洛”（Camaro）表现平淡，所以道奇（Dodge）品牌做了自1970年代以来从未做过的事情-它正式提供了美国最畅销的肌肉车。当然，肌肉车是美国最畅销的运动车，道奇挑战者也是美国最畅销的运动车和美国最畅销的2门轿跑车。

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2017年6月的销量2017年6月，道奇售出了6,605辆“挑战者”汽车，比2017年5月减少了几百辆，但2017年6月的总销量比去年同期增加了1000多辆。现代挑战者的最佳销售月份是2015年5月，当时公司销售了7,438辆，2017年最佳销售月份是上个月销售了6,989件，但是如果我们回顾一下2007年末推出以来挑战者的每月销量， 2017年6月是现代Mopar肌肉车的第六个最佳销售月份。

福特野马在2017年6月的销量中排名第二，售出6,186辆。2017年6月的数字代表着2016年同月和前一个月的大幅下降，因此野马自2014年底以来一直在经历的“新型销售浪潮”似乎由于数字仍然很低而失去了优势。经历了福特小马车销量最高的几个月。

雪佛兰Camaro在2017年6月又一个糟糕的销售月份，仅售出4,691辆。这个数字比2017年5月下降了近3200单位，比2016年6月下降了约200单位。自从新车型投放经销商以来，Camaro的销售一直很差，而今年早些时候的销售增长给雪佛兰车迷们带来了希望，希望看到他们最喜欢的肌肉车在2017年年度销售大赛中胜出– 6月的下跌似乎满足了这些希望。

2017年中途随着6月份销量的增长，2017年销售年度已经过去了一半，福特野马再次在年度竞赛中保持领先，共售出44608辆。雪佛兰Camaro位居第二，销量为36,567辆，道奇挑战者（Dodge Challenger）位居第三，2017年上半年售出35,910辆肌肉车。

实际上，如果没有道奇或雪佛兰肌肉销量的大幅飙升或野马销量的大幅下降，挑战者或卡玛洛将很难在年度比赛中赶上野马。这两种情况都不太可能发生，因此野马似乎将再一次获得年度肌肉车冠军头衔，但与此同时，道奇（Dodge）的人们一定对他们的肌肉车感到非常兴奋-尚未完全刷新自从2008年车型年推出以来，就月销量而言，它仍然可以与相当新的Mustang和Camaro混在一起。