从XR2到ST200：有史以来最好的快速嘉年华

四十年来，福特嘉年华一直是英国最喜欢的汽车之一。它不仅是当今英国最畅销的汽车，而且最近取代护航成为有史以来英国最畅销的汽车。

但是，嘉年华作为我们最喜​​欢的汽车之一已经固守多年的另一个原因是：福特一直以来都知道如何制造出红润的运动版。

就在上周，最受粉丝欢迎的Fiesta ST的最新版本发布了，首次增加了现代化的功能，例如小型三缸发动机和可选的驾驶模式。

但是在ST前进之前，让我们回顾过去的几十年，从中我们挑选出过去40年中最快的五个节日，并且有什么让它们如此特别。

嘉年华超级运动

尽管Supersport并不是第一个快速的嘉年华-冠军是1977年发布的1300 Sport，但它可能是第一代运动嘉年华中最好的。

由89匹马力的1.3升发动机提供动力，按照当今的标准，它的输出显得可笑，但是重量仅为775公斤，对于当时的汽车来说，它非常活泼，敏捷。

它看起来也很棒，侧面有赛车条纹，矮小的合金轮毂以及安装在前格栅上的拉力赛式聚光灯。

Mk2嘉年华XR2

尽管到今天为止，ST和RS的名称已经更加熟悉了，但是如果您是某个年份的热装风扇，您会知道XR2是您最初迷恋的徽章。

嘉年华XR2基本上相当于当时的GTi车型（Pug和VW），比直接在其之前的Supersport强大得多，配备1.6升发动机，输出功率为96bhp。

它没有其他许多竞争对手强大，但是它看上去很棒，甚至可以更好地驾驶。考虑到它是如此的小巧轻巧，实际上它的速度要比后来的一些Fiestas快。

嘉年华RS Turbo

曾经有一段时间，在您的汽车上拍一个巨大的涡轮增压器只是为了使其更快地运转，而不是试图使其变得更有效率。在80年代末和90年代初的涡轮增压汽车中，福特RS系列是国王。

您会从Sierra和Escort RS的卧室墙壁海报上认出徽章，但是福特还基于第三代汽车制作了带有RS徽章的嘉年华。

这也是一件残酷的小事情，但是它在处理特性方面所缺乏的远远超过了纯粹的力量。RS Turbo的功率达到了130bhp，并且可以在7.9秒内从静止状态发展到每小时62英里的时速，这对于当时的时代乃至今天的标准来说都是非常可观的。

Mk6嘉年华ST

不幸的是，在1990年代和2000年代初期，福特陷入低迷，抽出了一些不愉快的汽车。值得庆幸的是，Mk6嘉年华在2002年改变了所有情况，特别是引入了首款佩戴ST徽标的嘉年华。

它的风格是在它之前的四轮驱动汽车后呼吸新鲜空气，并且考虑到它由148bhp 2.0升发动机提供动力，因此它的速度也相当快，这意味着它可以在八秒内完成0-62mph的速度。

尽管当时它并不是当时驾驶最猛烈的掀背车，但它仍然是一款极富娱乐性的汽车。同样，其坚如磐石的发动机是如此出色的事实意味着您今天仍然会在道路上看到很多这样的东西，并将它们停在汽车上。

Mk7嘉年华ST200

最新，最快的嘉年华是有史以来最热的生产模型，或者至少要等到今年晚些时候才推出。正如我们对此的评论所言，您将很难在任何价格范围内找到一款更有趣的汽车。

动力来自标准Mk7 ST中的197bhp版本的1.6升涡轮增压发动机，但这种汽车的操控方式巩固了当前ST的地位，成为当前小型掀背车市场中绝对的选择。

像之前的Supersports和XR2一样，我们敢打赌ST200会在几年内成为真正的收藏家，这不仅是因为它的限量版，而且因为我们认为这是真正的纯粹主义者Fiestas中的最后一个。

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