赛车运动：体育场超级卡车停飞

美国敢死队罗比·戈登（Robby Gordon）四年前向澳大利亚推出的壮观的超级体育场体育场已于下个月的黄金海岸600撤离。

澳大利亚汽车运动联合会已出于安全考虑，暂停了该类别的比赛，因为5月，珀斯Barbagallo赛道的一辆卡车上掉落的一个车轮撞到了一条越过赛道的旁观者桥。

尽管竞争对手和车迷对该禁令感到不满，但以其巨大跳跃而闻名的高弹跳卡车在黄金海岸600计划中已被非官方的超级跑车三级赛车Kumho V8房车取代。

体育场超级卡车在2015年阿德莱德500上推出时引起了轰动，除了每年返回那里之外，还曾在2015年的黄金海岸和2016年的'16，悉尼500在2016年的汤斯维尔，达尔文的超级跑车中亮相去年的活动以及过去两年的珀斯活动。

尽管他们的娱乐性很强，但戈登的竞争签证在北领地警察被指控危险驾驶后，于2017年中被CAMS撤回，并因在达尔文市中心的一辆卡车上进行倦怠而被罚款4000美元。

在戈登道歉并向澳大利亚道路安全基金会捐款10,000美元后，签证禁令被撤销。

已故三级方程式世界冠军世界冠军杰克·布拉汉姆爵士的孙子马修·布拉汉姆（Matthew Brabham）一直是卡车的顶级竞争对手，因为他的国际敞篷车职业生涯陷入停滞。

多才多艺的商人保罗·莫里斯（Paul Morris）是马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）赢得2014年巴瑟斯特1000年大奖赛的冠军，他是卡车的另一个​​著名竞争对手，他说，从10月19日至21日的黄金海岸事件中造成的损失是“毁灭性的”。

锦湖V8赛车已经完成了四个回合的系列赛，分别在维多利亚州的菲利普岛和温顿赛道，昆士兰州赛道和南澳大利亚州的新泰勒姆弯赛车场–但现在已被邀请参加黄金海岸支持计划以及保时捷卡雷拉杯，SuperUtes和澳大利亚赛车。

三冠王在另一个拉力赛冠军上结束

澳大利亚拉力锦标赛冠军领队埃利·埃文斯（Eli Evans）可能会在本周末倒数第二轮的阿德莱德山拉力赛中夺得第四座全国冠军头衔，但他表示，他希望与史蒂夫·格兰尼（Steve Glenney）的争斗在十一月中旬继续到澳大利亚拉力赛。

斯柯达法比亚R5车手埃文斯说：“积分系统奖励了一致性。”他在斯巴鲁翼豹WRX STi竞争对手格伦尼身上有51分的差距（290-239）。

“本次赛事结束后，我需要澄清102分，因为在科夫斯港（澳大利亚拉力赛）可以获得101分。”

哈里·贝茨（Harry Bates）在丰田雅力士（Toyota Yaris）中以206分排名第三，而2016年冠军莫莉·泰勒（Molly Taylor）在其生产的拉力赛车（PRC）级别斯巴鲁WRX中排名第四。

https://www.facebook.com/TheBendMotorsportPark/videos/240558553470268/UzpfSTYzMDAzNTA4MDoxMDE1NjMyMjk4MzQ0MDA4MQ/

比赛于今晚（星期五）在本德赛车公园开始，车手们在1.7公里的舞台上两人并排奔跑。周六的六个赛段位于阿德莱德的东南方，周日的九个赛段主要位于克劳福德山及其周边地区的森林公路上，该公路一直是阿德莱德东北部的拉力赛的枢纽，登上领奖台在巴克山服务园。

格兰尼（Glenney）承认他的斯巴鲁（Subaru）没有斯柯达（Skoda）的步伐，但表示他和副驾驶安迪·萨兰迪斯（Andy Sarandis）享受“讨厌”埃文斯和他的副驾驶本·塞西（Ben Searcy）。

尽管他现在住在塔斯马尼亚州，但他一生的大部分时间都在阿德莱德山度过，格伦尼特别欢迎将汽车拉力赛中的Mawsons Road舞台纳入其中。

格兰尼说：“我们许多人（拉力赛车手）认为这是该国最令人愉快的道路。”

“这是一个饼干……只是不断链接的角-左，右，左，右-所以您一直在横摆。”

另一个特点将是37.3公里长的莫纳多·梅加（Monardo Mega），将分七阶段和八阶段进行，仅相隔20分钟，在周六完成一次供热。

大众回到WRC –

大众汽车（Volkswagen）在四年的统治地位后退出汽车世界拉力赛已经有将近两年的时间，但它将与下个月在西班牙东北部加泰罗尼亚拉力赛的一支工作团队一起回来。

不过，这将是一次一次性的WRC2比赛，2003年世界冠军Petter Solberg将驾驶Polo GTI R5。

10月25日至28日的比赛是在英国拉力赛之后的，最后一次是11月15日至18日在澳大利亚的拉力赛之前。

这是此马球比赛的首次亮相，另外一场比赛将由法国人埃里克·卡米利（Eric Camilli）驾驶。

该模型将由R5规则的国内和国际锦标赛的客户团队运行-1.6升涡轮增压发动机，32毫米限流器和五速变速箱，价格上限为18万欧元（约合29万澳元）。

具有超凡魅力的挪威人Solberg（绰号好莱坞）在15年的职业生涯中赢得了13场WRC比赛，与丰田，福特，斯巴鲁和雪铁龙（最终成为兼职私人汽车）合作，之后专注于拉力赛。

他在2014年和15年赢得了世界RX冠军，现在管理一支大众车队，他的瑞典队友约翰·克里斯托弗森（Johan Kristoffersson）去年夺冠，并将在本赛季再次获得冠军。

大众汽车为两辆Polo R越野赛“ Supercars”进行了开发和技术准备，而Solberg的团队则负责后勤，赛车的比赛和市场营销。

大众汽车运动总监Sven Smeets表示，索尔伯格之所以被选为“我们新的客户跑车的首次亮相，是因为它提供的所有东西始终是Petter的商标，始终是110％”。

加泰罗尼亚拉力赛将是八年来的WRC赛事中首次有三位世界冠军参加比赛，这项运动最成功的车手，九届世界冠军塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）再次与雪铁龙一起客串比赛，而他的同胞塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier） M-Sport福特嘉年华正在争取第六个连续世界冠军。

奥吉尔（Ogier）明年将返回他的原始制造商雪铁龙（Citroen），后者于2011年离职，自2012年勒布（Loeb）从全职拉力赛退役以来就没有赢得WRC冠军。