保时捷911 RSR赛车在勒芒

自1998年以来，保时捷将自1998年以来首次凭借其新款2013 911 RSR参加勒芒比赛。它基于公司的第七代911型号991。2014年，GT赛车将与该公司一同努力，以在原型车类赛事中取得总体胜利。

两辆赛车将作为世界耐力锦标赛LM-GTE级别的正式工厂装备团队的一部分进入。数字50将装饰两辆汽车，以庆祝保时捷911的50岁生日。

RSR保留了上一代997代911 RSR中使用的4升平六缸发动机的优化版本，现在的产量为454bhp（高于449bhp）。动力将通过保时捷赛车提供的轻型六速变速箱传输，并通过安装在方向盘上的拨片开关进行操作。

除了改进动力总成之外，开发重点还在于改善重量分布和降低重心，而轴距则增加了近100毫米。排名第92的汽车驾驶员之一，奥地利人Richard Lietz评论道，重量偏差已进一步转移到前部，这使汽车更具可预测性，尤其是在赛百灵这样艰难的起伏路段上。Lietz将与德国人Marc Lieb配对，就像他们在2012年WEC比赛中一样。

来自德国的约尔格·伯格迈斯特（Joerg Bergmeister）和法国的帕特里克·派莱特（Patrick Pipet）将负责这辆91号姊妹车，为整个车队增色不少。

2013年WEC日历上的第一场比赛是4月14日的Silverstone，2013年勒芒24小时耐力赛将于6月22日至23日举行。