新阿斯顿马丁Vantage透露-阿斯顿V8跑车的完整详细信息和规格

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暗示，嘲笑，现在终于揭示了这是阿斯顿·马丁的新Vantage。这款新轿跑车由AMG采购，4升热风双涡轮增压V8发动机提供动力，将于明年开始销售，价格从12万英镑起，这意味着进入阿斯顿·马丁世界现在需要六位数的价格。

新的Vantage与安迪·帕尔默（Andy Palmer）成立以来是第一位受监督的人，与前任几乎一无所获，在DB11上使用了70％以上的新组件。大型GT只共享后者的平台架构，该平台架构经过了彻底的重新设计，并且具有新的前后副车架，后者牢固安装。在讨论底盘时，自适应的Skyhook阻尼器是新的，弹簧和衬套也进行了相应的升级，其几何形状比DB11更加集中于驾驶员。Palmer告诉evo：“ Vantage是一款合适的跑车，对于我们的客户而言，阿斯顿·马丁是我们的第一要务。”用503bhp的双涡轮增压AMG V8取代了以前赛车的自然吸气中的八辆，我们可以说新Vantage比跑车更接近超级跑车。

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将其从911 Carrera竞争对手转变为911 Turbo竞争对手是转向使用AMG来源的引擎的转变。V8尽可能远地位于底盘中，它是从Affalterbach购得的，配备了新的进气和排气系统以及新的发动机管理软件，其余的都是AMG设计的，这对我们来说并不是一件坏事。

后桥上装有八速ZF变速箱，还有一个电子后差速器，这对阿斯顿·马丁来说是首次，它可以从完全打开到锁定在大脚趾抽动中的100％。毫无疑问，它将使我们这些喜欢在驾驶时从侧窗向外看的人感到愉悦，但阿斯顿·马丁还声称它也有助于提高高速稳定性。

说到速度，新的Vantage将在3.6秒内突破0-62mph的冲刺，并超越195mph。考虑到预期重量超过1600kg（Aston称干重，装有1530kg的轻型选件），这些数字是不容小at的。尽管他们在来自奥迪，AMG，迈凯轮和保时捷的激烈竞争中解雇了Vantage。

由Marek Reichman设计的新型Vantage是DB11引入的阿斯顿·马丁新设计语言的改进，并将在2019年最终与新型Vanquish结合使用。“设计非常实用，特别强调了空气动力学特性”，Reichman解释说。“它的运动线条比DB11强得多。更具侵略性。”

它肯定会阻止您前进。它的前部低而宽，在到达后部滚动的后臀部之前，沿侧面向内逐渐变细。“表面的所有细节都可以完成工作，我并不想为此而设计细节。”较低的前端装有前分流器，可将空气引导到装有地板的汽车下方，该地板上装有多个单独的空气通道，以将气流相应地引导至后扩散器。在前轮的后面是一对出口，以允许气压从轮罩逸出。 “我们不希望在表面上安装任何空气动力学装置，因此必须更加努力地工作，以将汽车的空气动力学需求纳入车身内部和下方。”结果是一种激进的设计，既融合了不妥协的目标感，又保留了阿斯顿精巧的设计元素。

如果新Vantage的外观给您带来21世纪对于阿斯顿·马丁（Aston Martin）而言太高的印象，那么您可能会想在看到内部时就坐下。实际上，如果您能合而为一，我们敦促您在通过判断之前这样做。除了提供比首次亮相所提供的空间更大的技巧外，驾驶位置还坚如磐石，位于后轴上，腿部向前，方向盘一直延伸至胸部，发动机罩在您前方。它感觉比GT更具跑车感，是个不错的地方。

还有一种新的驾驶室结构，其中一些可从Mercedes AMG模型识别的开关设备定制为Vantage。Reichman说，辅助控制装置的旋转和拨动开关“因此驾驶员不必低头看一下它们是在打开还是关闭”。唯一对我们而言不起作用的区域是仪表盘，该仪表盘具有三个独立的表盘外壳。这是内部空间内最不紧密的部分。

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我们无法过分估计新Vantage对阿斯顿·马丁的重要性，这辆停产的汽车在其11年的使用寿命中售出了16,000辆，是迄今为止销量最高的阿斯顿·马丁。但自从原始车问世以来，考虑到新车从跑车升级为超级跑车，双涡轮增压Vantage在与奥迪R8 V10，迈凯轮540C，保时捷911 Turbo和，当然是AMG的GTS。它正在排队成为2018年的集体测试。

看看下表，将新的阿斯顿·马丁Vantage与竞争对手进行比较...

2018阿斯顿马丁Vantage2017阿斯顿马丁V8 Vantage2017奥迪R8 V10 Plus2017梅赛德斯AMG GT保时捷911 TurboI.C Engine4升V8，双涡轮增压4.7升V85.2升V104升V8，双涡轮增压3.8升平六缸双涡轮Power503bhp @ 6000rpm430bhp @ 7300rpm533bhp @ 7300rpm515bhp @ 6250rpm533bhp @ 6400rpm扭矩505lb ft @ 2000-5000rpm361lb ft @ 5000rpm398lb ft @ 6500rpm494lb ft @ 1800rpm524lb ft @ 1950rpm变速箱8速半自动半自动（6速手动） ）7-sp双离合器7-sp双离合器7-sp双离合器重量1530kg（干式）1610kg1595kg1570kg1595kg（干式）功率/重量334bhp /吨（基于干基）271bhp / ton340bhp / ton333bhp / ton340bhp /吨0-62mph3.6 -sec4.8-sec3.5-sec3.8-sec3.0-sec最高时速195mph190mph198mph193mph198mph价格（来自新）£120,900£94,995£123,330£133,260£128,692