根据《汽车新闻》的报道(需要订阅),2017年吉普牧马人将继续其车身框架结构,并且不会采用铝制车身。对于菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内暗示下一辆牧马人将成为一体式汽车,在吉普位于俄亥俄州托莱多的工厂(吉普牧马人的传统住所)的工人面临潜在失业之际,这是个好消息。
马尔基翁内本月初在巴黎车展上与记者交谈时说,牧马人转向单体车制造商将不得不离开托莱多工厂,因为如果不对新设备进行大量投资就无法制造铝合金单体车。从那以后,市政府官员和工会代表一直在与菲亚特·克莱斯勒进行谈判,以将牧马人留在托莱多。
但是,据《汽车新闻》(Automotive News)称,该公司一直与托莱多内部和外部的消息来源进行交流,因此即使在车身变成铝制的情况下,牧马人仍将继续作为车身上的车身来使用。相信菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)热衷于用铝制下一款牧马人,但这将意味着对托莱多的模具设置进行重大改变,并可能导致工厂的停机时间,从而蚕食全球库存–吉普牧马人是该公司的其中之一畅销产品,并有望在2014年创下连续235,000辆的第三次生产记录。引人注目的托莱多语录:“如果解决方案是铝,那么我认为不幸的是,托莱多是错误的设置,试图建立一个
牧马人,因为它需要对资产进行完整的重新配置,这将使成本过高。我的意思是,要我们尝试建造该设施将非常昂贵,”马尔基翁内在托莱多说。
有关将越野车改用铝镜的讨论反映了福特最近推出的2015福特F-150。区别在于,福特拥有许多处理该车辆生产的设施,而吉普只有一家工厂生产牧马人。
尽管如此,菲亚特克莱斯勒声称2017年吉普牧马人将是迄今为止功能最强大的版本。敬请关注。