经过33年的职业生涯,诺曼·德威斯·奥比(Norman Dewis OBE)参与了25款捷豹模型的开发和测试,并被公认为英国最大的测试车手。他是94岁。
根据Jaguar的一份声明,Dewis“开发了多次获得勒芒奖的C型和D型赛车,开创性的XK 140和150跑车,经典的2.4 / 3.4和Mk II轿车,以及Mk VII和Mk VIIM车型,传奇的E型(包括轻型E型),XJ13中置发动机原型,世界级的XJ轿车,XJ-S和“ XJ40”模型。
“迪维斯还是1952年Mille Miglia的C型英国赛车英雄斯特林·莫斯爵士的副驾驶员,并且在1953年,在改装版的Jaguar XK 120的封闭部分创造了172.412 mph的量产车速度记录。比利时Jabbeke公路。他还在1955年勒芒24小时耐力赛中以190英里/小时的速度驾驶D型赛车,并于1950年代参加了著名的古德伍德九小时耐力赛[…]。他在开发革命性的邓禄普盘式制动器方面也发挥了至关重要的作用。”
在他研发的所有汽车中,杜威斯(Dwis)认为D型是最好的。他说:“我在勒芒的Mulsanne Straight上以每小时192英里的速度行驶,”他说。“好吧,我不得不在奔驰车上经过[Karl] Kling。”捷豹当时的明星车手迈克·霍索恩(Mike Hawthorn)对德威斯(Dewis)如此忠诚,以至于当他被要求参加测试时,发现德威斯已经在那儿了,他问车队经理:“为什么我在这里?如果诺曼对此感到满意,我会感到满意。”
捷豹路虎特别行动董事总经理兼捷豹戴姆勒传统信托基金会主席约翰·爱德华兹说:捷豹欠诺曼·德威斯(Norman Dewis)巨大的债务。他无与伦比的技术造就了该公司有史以来最出色的汽车-无论是为公路还是赛车道设计的。如今的诺曼·德威斯(Norman Dewis)还是1950年代那位安静而自信又谦虚的人–他仍然是世界级的美洲虎大使。看到他为Jaguar和英国工程界做出的贡献,并获得英国女王BE下荣誉勋章,并获得OBE奖,真是太好了。