现代制造300kW iMax N –不开玩笑

它最初是愚人节的玩笑，但现在没有人在笑。

现代澳大利亚汽车公司推出了一款备受追捧的iMax N，绰号为“漂移巴士”。它将在本周末的悉尼世界时间攻击挑战赛上如期进行，进行热圈，阻力赛和漂移。

现代汽车表示，他们受到德国同事的启发，创建了这个一次性的产品，他们在今年早些时候发布了计算机生成的iMax N图像，并决定以“ N的精神”构建一个真实的版本。

与以前的轨道规格货车（如福特全顺超级货车和雷诺Espace F1）以浪费座椅的方式将引擎中间安装在车上不同，现代汽车保留了八人座的布局。如此实用。

在引擎盖下，常规的iMax 125kW 2.5升涡轮柴油发动机已换成3.5升双涡轮V6，声称功率为300kW，扭矩为550Nm。与8速自动变速箱配对，并通过双模式排气口呼吸。

与标准iMax一样，它具有后轮驱动功能，但更具冲击力的是iMax N保留了其“漂移客车”的昵称，如现代汽车的宣传视频所示，它显示了它在赛道上的漂移和滑动。

它使用从i30 N借来的19英寸合金轮毂，并具有N个高性能的制动硬件，可提高制动力。它还提供了定制的空气动力学车身套件，因此，该部件看上去很漂亮，带有前分离器，侧裙，后扩散器和后扰流板。它还涂有商标N Performance蓝色。

八个座位的内部都装饰有相同的深色麂皮和皮革，与i30 N和N运动型方向盘相同。现代公司自豪地声称它仍然具有原始的842升行李箱，足以满足维修人员的需要，并可以跟踪轮胎。

尽管尚未投入生产且没有道路法律规定，但它是一款功能齐全的履带车，为了证明这一点，现代汽车在本周末于悉尼赛车公园举行的世界时间攻击大赛中参加了三项比赛。它将在Time Attack Clubsprint类（与之前公开的i30 Fastback N条目一起），Flighting 500阻力演示以及国际漂移杯中运行。

现代德国最好注意下个愚人节的玩笑……。