头对头：奥迪A6 v宝马5系列

奥迪A6 2.0 TFSI ...起价$ 77,900，加上公路和经销商费用。2.0升4缸涡轮增压汽油; 132kW / 320Nm; 6.4L / 100km和149g / 100km CO2；无级变速前轮驱动

BMW 520i ...起价$ 77,900，加上公路和经销商费用。2.0升4缸涡轮增压汽油; 135kW / 270Nm； 6.4L / 100km和155g / km CO2； 8 sp自动;后轮驱动

奥迪：所有常见的奢侈品包括皮革装饰，双区域空调，自动照明和刮水器，无钥匙点火，停车传感器，巡航控制系统，17英寸合金和八个安全气囊。获取电子驻车制动器和节省空间的备用轮胎。

宝马：由于520i价格相同，并且装备清单与A6差不多，因此这两个德国人保持密切关注。规格上唯一的主要区别是BMW的传统手制动杆和泄气保用轮胎。

优胜者：奥迪

奥迪：奥迪一直被认为是室内设计的领导者之一，而A6则延续了这一传统。亮点包括一个大屏幕，在启动时可以在仪表板上滑动进出。

宝马：仍然是一个豪华的地方，但设计并不像最新的3系列一样新鲜。功能齐全，触感巧妙，但缺乏奥迪的气质。内部存储也点亮。

优胜者：奥迪

奥迪：动力不如520i，但动力更大。在纸上看起来很小，但在拖拉这么大的汽车时做得很好。CVT不像宝马的传统汽车那样精致。奥迪Drive Select允许进行调整以节流响应和传递，以实现经济性。

宝马：小型涡轮发动机和八速自动变速箱的结合效果非常好。尽管Eco Pro模式降低了性能，但它也有助于获得这种大型汽车令人印象深刻的燃油经济性。

优胜者：宝马

奥迪：它行驶顺畅，轻松应对瑕疵，安静而迷人。驾驶前轮（更昂贵的A6使用奥迪Quattro 4WD系统），基础A6仍能很好地降低功率。

宝马：陡峭的颠簸会打乱原本应该是平稳的行驶，这也很好地解决了颠簸。坚实的感觉，尽管额外的重量意味着感觉稍重。

优胜者：奥迪

奥迪：标准的MMI Navigation Plus包含Audis独特的触摸板，可用于用手指书写字母和数字。屏幕图形看起来也更优质。

宝马：iDrive控制器现在直观易用，菜单系统可实现多种功能的良好交互。八个触摸感应式可编程按钮也很方便。

优胜者：奥迪

奥迪：尽管记分卡说了什么，但还是一个狭窄的赢家。事实证明，大型汽车不仅可以使用小型发动机工作，而且还可以像豪华车一样使用。节俭的动力传动系统是亮点，但仅此而已。奥迪

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