婴儿SUV蓬勃发展，孵化器销售放缓

婴儿SUV的销售旺盛，已经降低了对传统掀背车的需求。

澳大利亚汽车业7月份的销售数据显示，迄今为止，本田HR-V和马自达CX-3等小型SUV的销量迄今增长了14,000多辆，而小型和微型汽车的销量却下降了约11,000和3,000个单位。

整个SUV市场持续增长，在7月份占新车销量的35％以上。

值得注意的是，在接下来的几个月中，非利基市场类型的非车队交付量将超过乘用车，因为19,559名私人客户在7月交付了一辆新SUV，而乘用车则为22,437辆。

销售统计数据显示，上个月是有记录的新车销售92,308辆，是有记录以来本地新车销量最大的7月份。

但这个数字比6月份的125,850辆大幅下降，这一时期受到财政年度折扣强劲结束的支持。

马自达的CX-5是6月份最受欢迎的SUV，排在第六名，紧随其后的是两厢两厢和两厢。

丰田的卡罗拉仍然是该国最受欢迎的汽车，在现代汽车6月份的出色表现之后，丰田卡罗拉恢复了其在马自达3和现代i30之前的常规位置，使它短暂地成为了澳大利亚最畅销的汽车。

韩国品牌迎来了标志性的一年。现代汽车在7月份总体上排名丰田和马自达第三，在乘用车方面排名第二，领先于其他知名品牌。

现代首席运营官约翰·埃尔斯沃思（John Elsworth）说，非SUV的第二名是“一项重大成就”。

他说：“我们在澳大利亚家庭中很受欢迎，这对我们意义重大。”

缩减尺寸，迄今为止，微型汽车今年以来累计下跌了30％以上，主要是三菱Mirage下降了45％，日产Micra的销售下降了43％。

在本地方面，丰田的凯美瑞以20124辆的准将销量和福特领地的871辆销量领先2124辆，领先于霍尔顿。

迄今为止，今年中型豪华车的销量增长了30％以上，与2015年7月相比2014年7月增长了67％以上，这在很大程度上归功于梅赛德斯-奔驰C级轿车的持续成功。

德国品牌较小的CLA级轿车在初级豪华轿车中排名第二，领先于宝马3系，奥迪A4和雷克萨斯IS系列等主要竞争对手。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）超越本田（Honda），在6月份的制造商名单中排名第十，尽管本田迄今仍在努力。

2015年7月的十大汽车：

1丰田卡罗拉3573

2马自达3 2825

3现代i30 2750

4丰田HiLux 2579

5三菱Triton 2238

6马自达CX-5 2223

7丰田凯美瑞2124

8霍顿准将2030

9福特Ranger 2013

10 Volkswagen Golf 1693

迄今为止2015年排名前10位的品牌

1丰田118,554

2马自达65,947

3霍尔顿59,632

4现代58,610

5三菱41,055

6福特40,557

7日产37,887

8大众36,928

9斯巴鲁25,013

10本田23,649

（资源：VFacts）