一位著名经济学家表示,目前汽油价格的下降趋势似乎已经结束。
在几周的油价缓慢下跌之后,CommSec首席股票经济学家克雷格·詹姆斯(Craig James)认为油价正在巩固,升至每升1.50美元左右。
詹姆斯说:“在大多数首都城市,汽油价格在过去一个月大幅下跌之后,最近一周一直在上涨。”
“根据批发市场的趋势,平均泵价格看来将巩固在每升1.50美元附近。”
澳大利亚石油协会的数据显示,全国无铅汽油的平均价格为每升1.49美元。
詹姆士说:“现在,普通驾车者每月要用汽油支付约209美元,比7月中旬的高点节省了约20美元,但仍比一年前每月增加了40美元。”
价格上涨的消息传出之际,关键的独立参议员尼克·西诺芬(Nick Xenophon)始终坚决反对政府的FuelWatch计划,该计划称,该计划将为驾车人士提供更多购买汽油时的信息和选择。
参议院推迟了原定于12月15日开始进行的FuelWatch立法的制定工作。
政府需要Xenophon参议员和其他六名跨界参议员的支持才能启动FuelWatch并开始运行。
Xenophon参议员告诉美国广播公司(ABC Radio):“ FuelWatch无法正常工作,不会给消费者带来应有的收益。”
“如果批发价格是由大型石油公司决定的,并且它们也控制着许多商店,那么对于那些小型经营者,零售业中的独立经营者来说,这不是一个公平的竞争环境。”
据了解,总理陆克文(Kevin Rudd)将在未来几天内与Xenophon参议员举行会议,以解决这一问题并争取新参议员。
这位南澳州参议员的担忧得到了他州最高机动车管理局皇家汽车协会的回应。
协会发言人马修·汉顿(Matthew Hanton)表示:“我们担心的是,该提议迫使零售价格锁定了24小时。”
“通过禁止燃料零售商的日内价格变动,驾车者最终将付出更多,特别是那些已经购物精明并利用每周折扣周期的驾车者。”