ANCAP对本田思域安全感到失望

本田澳大利亚将审查其决定，拒绝大多数思域客户使用主动驾驶员辅助设备，并表示它将在未来几年内为该车型注入更多技术。

该品牌本周在澳大利亚推出了新的思域掀背车，选择将可能挽救生命的驾驶员辅助装置（例如自动紧急制动）限制为该系列中最昂贵的车型，即售价为$ 33,590的思域VTi-LX。

该技术不适用于预计将占思域销售近90％的较小型号。

马自达（Mazda），大众（Volkswagen）和现代（Hyundai）等竞争对手品牌在Civic级别的大多数车型中提供标准的辅助驾驶装置或可选的辅助装置。

本田澳大利亚董事斯蒂芬·柯林斯（Stephen Collins）说，该品牌“肯定知道我们的一些竞争对手在做什么”，而本田则“一直在衡量”新的汽车装备水平。

该车具有五星级的ANCAP安全评级，本田称这对新车销售“至关重要”。

ANCAP首席执行官詹姆士·古德温（James Goodwin）说，“本田的安全套件仅在售出的新思域的10％以上才可用，这令人失望”。

他说：“这是在该价位和该类别的车辆中提供的新救生技术。”

“这特别令人失望，因为这是一种新模式。

“我们将鼓励人们寻找该技术并提出要求。”

Drive知道制造商可以将全面的“ Honda Sensing”安全套件安装到入门级车型上，但是该品牌无法将安全套件分为不同的元素，例如自动紧急制动或向前碰撞预警系统，有时会以可负担得起的新车标准出售。汽车。