在6月份预计会出现繁荣之前,5月份澳大利亚的新车销售有所放缓。
就像滴答滴答的时钟一样,汽车销售游戏也充满节奏。
销售在1月,2月和3月建立,然后在4月和5月有所放缓,并在6月重新恢复活力。可以将其想像成足球运动员的踢腿动作或摇滚明星在合唱之前吸气-短暂停顿,然后行动。
澳大利亚人在2018年5月购买了100,754辆汽车,与2017年5月的102,901辆相比下降了2.1%。4月的情况与此类似,但迄今为止,今年市场仍上涨2.1%。
业内人士预计,今年的销量将与2017年的创纪录水平保持一致,2018年的约10,000辆汽车的领先优势应该保持稳定。
查看年初至今的销售图表表明它们可能是正确的,因为2018年有望达到或略微超过去年的记录。
对5月份销售数据的仔细检查显示,对双舱室的需求已经减弱。
难道澳大利亚人对子宫的恋情就达到了顶峰?
还是客户受到年度促销活动的限制,而这些促销活动在6月仍未达成更好的交易,那时制造商会提供价格走高,低息融资,更长的保修期,理想的配件以及现金诱因来吸引消费者购买新金属?
几个月后就知道了。
浏览制造商宣传的促销活动,可以看出大多数公司都在努力争取销售。您可以在此处找到我们的“财政年度结束”摘要。
除此之外,最畅销的制造商(丰田)和汽车(HiLux)在2018年5月就不足为奇了,随后是通常的嫌疑人。
廉价的两轮驱动HiLux的强劲销售(而不是私人购买者偏爱的高乘四轮驱动车型)使福特Ranger停滞不前,而丰田卡罗拉在现代i30和Mazda3上领先乘用车比赛。
总体而言,今年迄今为止,乘用车下降了9.4%,SUV销量增长了11.1%,轻型商用车(如轻型商用车)增长了4.2%。
SUV销量与2017年5月相比增长了8.4%,为一些制造商带来了可观的成绩。沃尔沃汽车按年增长30%是新XC60在豪华SUV客户中广受欢迎的直接结果–期望出色的新XC40会带来新的发展。
尽管某些品牌的追踪度优于其他品牌,但2018年奢侈品销售有所下降。
保时捷15%的滑坡应该被本月上市的全新Cayenne豪华SUV逮捕,而即将上市的全新BMW 3系和改款的Mercedes-Benz C级轿车应为高端轿车市场注入生命。对于英菲尼迪来说,前进的道路还不清楚,2018年交付的乘用车数量少于法拉利。
令人印象深刻的是,Mini和三菱的销售额增长了10%以上,而陈列室中的新金属最少。同样,本田汽车将以35.7%的销量增长受到该品牌的欢迎。
自从欧洲采购的机器取代了澳大利亚制造的汽车以来,霍顿在Commodore的销量首次超过1000辆感到安慰,尽管经销商无意参加聚会,总体销量下降了23.2%。
福特野马仍然保持在跑车排行榜的首位,即使在新车型即将上市之前的一个月中,小马汽车的交付量已降至267个。
十大制造商– 2018年5月
1-丰田-19,571
2-马自达-9403
3-现代-8807
4-三菱-6916
5-福特-5738
6-起亚-5500
7-大众-5430
8-霍尔顿-5129
9-日产-4334
10-本田– 4142
资源:事实
前30辆车– 2018年5月
1-丰田HiLux – 4385
2-福特游侠-3674
3-丰田卡罗拉– 3120
4-现代i30 – 2779
5-马自达3 – 2586
6-马自达CX-5 – 2382
7-三菱Triton – 2116
8-丰田RAV4 – 2063
9-三菱ASX – 2029年
10-大众高尔夫– 1951年
11起亚塞拉托– 1843年
12-现代图森– 1839年
13-霍顿(科罗拉多州)-1754
14-丰田普拉多– 1712
15-五十铃D-Max-1674
16-日产X-Trail – 1476
17-丰田凯美瑞– 1451
18-丰田陆地巡洋舰-1368
19-本田CR-V – 1342
20-马自达BT-50 – 1277
21-三菱欧蓝德– 1275
22-马自达CX-3 – 1274
23-丰田克鲁格– 1271
24-起亚狮跑– 1267
25-现代口音– 1251
26-斯巴鲁XV – 1223
27日-现代科纳– 1192年
28-大众途观– 1110
29-日产纳瓦拉– 1102
30-日产逍客– 1041
资源:事实
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