Hero MotoCorp在今年的汽车博览会上展示了Xtreme 200R。Xtreme 200R标志着Hero回归入门级性能摩托车市场,这是该品牌的战略产品。该自行车由200cc发动机提供动力,该发动机以Achiever 150的发动机为基础,可产生18.4PS和17Nm的扭矩,但在斋浦尔的Hero MotoCorp的CIT(创新技术中心)内部进行了进一步开发。Hero MotoCorp告诉我们,他们专门致力于进一步提高引擎的优化水平,这应该是同类中最好的。我们已经骑过Hero Xtreme 200R,这是我们的第一印象。
Hero Xtreme 200R有点使我们想起了Xtreme的先前版本
Xtreme 200R看起来确实更具吸引力,而且看起来很裸露
Hero Xtreme 200R的紧凑型尾翼带有分离式扶手和腹部平整的整流罩
Xtreme 200R的两端均配有盘式制动器,但ABS仅作为选件提供
Hero Xtreme200R由200cc发动机提供动力,该发动机基于Achiever 150的发动机产生18.4PS和17Nm
Xtreme 200R在前端使用37毫米伸缩叉,比Karizma ZMR的伸缩叉更坚固
Hero Xtreme 200R上的油箱扩展架等设计提示与当代入门级性能机器上的类似。
Hero仅为Xtreme 200R配备了单通道ABS,以控制成本
组合仪表是一个模拟数字仪表,外观与以前的Xtreme相似,带有一个大型转速计两侧的数字读出装置。
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