本田今天宣布了一项1.24亿美元的新投资,将在俄亥俄州东自由城的运输研究中心(TRC)建立多功能航空声学风洞设施,以促进车辆创新并增强世界一流的测试设施。该项目计划于2017年夏末开工。
本田研发美洲公司总裁弗兰克·帕劳奇(Frank Paluch)表示:“新工厂将进一步增强我们为客户有效地生产最高品质产品的能力。这将成为我们在空气动力学和空气声学研发活动中不可或缺的一部分。先进的研究和计算机仿真,通过比例模型和完整的车辆开发,可以保证生产车辆的性能。而所有这一切都在美国这里完成。”
新的空气声风洞设施将加强本田致力于开发节油,有趣的驾驶性能型车辆的承诺。风洞将利用独特的可互换皮带系统,能够同时测试量产车和赛车。它具有专为生产车辆的开发而设计的五带式滚动道路系统,以及专为测试高性能跑车和专用赛车而设计的第二条单/宽皮带系统。隧道可以产生高达192 mph的风速。
运输研究中心总裁兼首席执行官Mark-Tami Hotta表示:“这项创新且行业领先的资产为我们提供了另一个明显的理由,使我们的客户能够利用我们在俄亥俄州TRC拥有的世界一流的测试设施。”
空气声风洞设施将为四个安全而机密的客户舱提供空间,为本田以外的客户提供了使用的机会。
先进的声学设计将通过利用战略性的麦克风和摄像头系统来推动下一代风噪声的减少,该麦克风和摄像头系统的设置是在开发阶段测量和识别车辆外部和内部潜在的噪声问题。
美国本田制造厂于1988年1月从俄亥俄州购买了TRC。俄亥俄州立大学是主要的受益者,其中600万美元的销售收入交给了俄亥俄州立工程学院,以建立交通研究捐赠基金。TRC继续作为独立的测试和研究机构,利用TRC运营中的剩余资金为工程学院的其他基金提供资金。迄今为止,TRC产生的超过5400万美元已用于俄亥俄州立大学,以支持和推进交通运输研究。这种关系在风洞项目中也很明显,俄亥俄州立大学投资在教职员工和学生上与本田的TRC研究人员一起工作。