哈雷戴维森将于2022年推出首款小型电动自行车

新的加利福尼亚工厂可能会在今年晚些时候或2019年初投入运营，生产范围更轻，更小。

哈雷戴维森（Harley-Davidson）最近宣布了一项宏伟的全球计划，因为LiveWire系列摩托车将负责充电，并且正在从500 cc发动机容量开始开发新的街头霸王系列。基于密尔沃基的品牌将建立规模较小的城市零售店，以吸引更多的顾客，因为250-500 cc细分市场中的低容量摩托车也正在筹划中。

这家美国制造商投资了8.25亿美元（超过卢比）。到2022年及以后，在新的战略项目中投资560亿）。随着印度等新兴市场的牢固定位，我们可以期望该品牌将其巡洋舰制造专业知识用于中等规模的市场，从而有可能以合理的价格吸引皇家恩菲尔德的竞争对手。

哈雷戴维森（Harley Davidson）很快将在加利福尼亚建立一个新的研发中心，这家位于硅谷的工厂将在开发即将到来的电动汽车和电池及其设计方面发挥重要作用。该公司表示，它已加快了在国际范围内建造下一代Harley赛车手的计划，并计划为该新部门雇用各个领域的工程师。

该工厂可能会在今年下半年或2019年初投入运营，并计划从2022年开始生产更轻，更小的电动汽车。由于主流制造商希望在印度推出电动两轮车并在下个十年初期覆盖大量产品，因此不能排除Harley-Davidson的身影。

富有弹性的品牌已经在寻找亚洲合作伙伴，最有可能来自印度，以与KTM和BMW入门级车型类似的方式开发和本地生产预定的小容量摩托车。KTM积极的390价位策略令人惊奇，而BMW的G310双胞胎近来风起云涌。

由于皇家恩菲尔德（Royal Enfield）成为750街和带有Interceptor和Continental 650的Street Rod的关注焦点，哈雷戴维森可以逆势而上，并着眼于入门级高端巡洋舰细分市场，以实现长期生存。它可以使用具有真正哈雷戴维森风格的单缸动力总成，以及标准的安全性和辅助功能。