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8.18万起,提供双外观可选的“平民超跑”,第四代飞度怎么选

2020-08-27 12:02:21来源:车讯网

本田飞度向来是一款以居家实用性著称的“买菜车”,但到了第三代(GK5),因为其较为出色的推重比、较大的后期升级潜力等,被不少年轻消费者视为“平民超跑”。而自从去年国六排放标准大规模实施之后,GK5便慢慢淡出人们的视野;正因如此,合资小型车市场也变得平淡了不少。不过令人感到欣喜的是,全面升级的第四代飞度终于来了。

8月26日,广汽本田第四代飞度正式上市,指导价为8.18万-10.88万元,共推出6款车型供选择。相较于海外版车型,广汽本田第四代飞度进行了众多国产化调整,并且提供双外观供选择。与此同时,新车还继续搭载广受好评的1.5L地球梦发动机。至于第四代飞度有何亮点?哪款车型会更值得选?它的市场前景如何?小智今天就带大家一起来看。

从上面的新车速览中,我们可以看出第四代飞度的内外设计均突显出较强的居家气质,相比前代车型也更为时尚与灵动。并且就车身尺寸以及动力表现而言,新车相比于同级别竞品也占据一定的优势。

第四代飞度的外观造型饱满且灵动,相比于GK5,新车变得居家、Q萌许多,相信会吸引到更多“非性能党”的喜爱。此外,新车还提供标准版与跨界版两种不同风格的车型供选择。而相较海外版车型,其在中网、包围等细节方面均进行了一定程度的调整。灵动、规整的前后灯组,蜂窝网状的前格栅,双色车身以及运动化的前后包围、侧裙、车顶扰流板等,均使得标准版车型更具时尚运动气质。

另一方面,跨界版车型则大体延续了海外版CROSSTAR的外观设计;轮眉、侧裙与前后杠处均运用大面积的黑色塑料进行覆盖,可有效地避免小剐小蹭对于车身造成的伤害。而车顶行李架的配备以及车身的加高,也可进一步凸显其跨界定位。与此同时,跨界版车型的通过性能也会更加出色。

第四代飞度的内饰采用非对称式设计,视觉效果简洁且前卫,家用气息较为浓郁;与海外版不同的是,国产车型的挡位区域进行了重新设计。此外,新车两辐式方向盘的造型也相当独特,前方的7英寸液晶仪表为全系标配;而在跨界版车型上,新车更是配备有8英寸的中控触摸屏,使得整车科技感有了明显的提升。毕竟在前代车型上,车内出现原厂彩屏根本是想都不敢想的事儿。值得好评的是,飞度特有的“冰箱”功能(空调出风口前设置杯架)也得以保留。

除此之外,第四代飞度的部分车型还配备有全新Honda SENSING(安全超感)系统;该系统包含有CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等,可显著提升行车安全性。

车身尺寸方面,第四代飞度标准版车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm,而跨界版则为4090/1725/1567mm,轴距均为2530mm。从实际体验来看,当前排调整至合适位置后,身高173cm的体验者坐进后排尚可获得两拳有余的腿部空间,而头部则存在4指的余量。虽然其全系车型均配备的是织物座椅,但好在其内部填充物较为柔软,舒适性不错。此外,其储物空间也相当丰富;诸如门板处的储物槽、后排杯架、副驾驶椅背后的储物袋等,均具备不俗的实用性。

第四代飞度的后备厢表现也较为不错,常规状态下宽敞且规整。其标准版车型的后排座椅支持整体放倒,放倒后并不能实现后部空间的纯平;而跨界版车型则配备有本田当家的魔术座椅,后部空间可实现多种灵活组合。

动力方面,第四代飞度搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,最大扭矩为155牛·米。传动部分,新车全系均配备CVT无级变速箱。相较于GK5,新车的手动挡车型被取消,这点无疑会让部分崇尚驾驶乐趣的玩家感到失望。不过好在第四代飞度的动力系统依旧有着不错的表现,官方零百加速时间为10.6s,工信部综合油耗为百公里5.2/5.3/5.6L。

第四代飞度此次共推出6款车型,下面,小智便根据车型之间的配置差异给出购买建议与推荐。

标准版

新车的入门版车型在配置层面可以说是略显简陋,连扬声器都未提供。不过好在无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表等配置有所配备,一定程度上保证了科技实用性。

该款车型的配置也较为基础,USB接口以及扬声器的配备令其具备了一定的娱乐性。

该款车型的主要提升是前后排头部气囊以及电动天窗,两者的配备令整车更具安全性的同时也提升了用车舒适性。

在潮跑Pro车型上,其除了轮圈尺寸更大、灯光配置更为高级外,还增添了不少主动安全系统,可以提升整车的驾乘舒适性与安全性。

跨界版

上升至跨界版车型,可以看出其配置丰富了不少。主要的提升便在于其配备了8英寸中控触摸屏、手机互联、魔术座椅、4喇叭扬声器等功能。如若你喜欢跨界的造型,入门车型就已值得入手。

至于其顶配车型,则更多的是在舒适、安全性方面的提升;若是你想要在跨界版车型上获得天窗、需要丰富的配置,顶配车型其实也会是不错的选择。

在合资品牌小型轿车领域,本田飞度一直以来便占据着相当重要的地位。而在步入GK5时代后,飞度的玩乐精神更是得到进一步放大。它的出现,不禁让人意识到,原来买菜车也可以如此好玩。并且在好玩的前提下,飞度在空间、实用性以及可靠性方面也都有着不错的保证。正是得益于此,飞度受到众多年轻消费者的追捧。

如今,第四代飞度焕新而来。从产品层面考虑,新车上市后将与老对手大众Polo以及丰田YARiS L致炫等车型形成竞争。相比之下,多年来积攒的优良口碑、时尚的外观以及灵活的空间表现等,便会是第四代飞度的亮点所在。而相比于前代车型,新车在内外设计上回归家用本质,并且推出双版本车型供选择。未来,第四代飞度的受众人群将愈发广泛起来,其市场表现也相当可期。值得一提的是,东风本田版“飞度”,也就是LIFE,此前已遭到曝光;新车上市后,也将与飞度形成一定的竞争关系。