70K蓝牌江铃_防撞缓冲车低速公路专用

70K蓝牌江铃_防撞缓冲车低速公路专用党委书记何儒安做会议总结发言，要求大家在各自负责的板块，根据公司分解的任务，落实的责任，兢兢业业一丝不苟完成好今年专汽产值85亿目标；要按照董事长、总经理的安排部署，一步一个脚印，用立刻行动马上办的工作作风，从新年的第一个月、第一个季度开始，就要在思想上、行动上统一到公司的节奏上来，以2021“质量年”为契机，以抓好三个调整三个转变为着力点，圆满完成专汽产值85亿的既定目标，力争冲刺90亿，为2022年100亿专汽产值奠定坚实的基础。低速公路专用厂家热线：138 7288 1997 梁经理防撞车主要用于高速、低速公里，也称为防撞缓冲车，针对公路、隧道维护专门设计的小型防撞缓冲车，型号有70K、80K、100K可选，对超速行驶的小车有很好的防撞效果，能够有效保护维护人员安全。江铃原厂底盘，型号 JX1041TG26 载货汽车底盘（二类），油刹。江铃国六底盘，23360轴距，配备五十铃JX4D30B6H，江铃116马力发动机，7.00R16LT轮胎，5挡变速箱,带原厂空调。低速公路专用“CANSINGA-TMA防撞缓冲垫也可以单独成为拖车行使挂接于主车后，这样更快捷方便。模块配有重载防扭独立车桥防翻阻尼杆，防止碰撞后拖车翻入相邻车道。车载防撞缓冲垫还可为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护，并防止后部撞击车辆钻入主车下，最大限度降低主车和候车的车辆及人员损伤。 道路养护工人常常受到未封闭交通道路上正在行驶车辆的追尾撞击。特别是夜间和凌晨施工的时候。这种事故常常发生。

防撞缓冲车是一辆装有进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从4吨一直到16吨。把它停在施工区域的后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车的缓冲垫，可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车已100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过4米。

防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部;

防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将首先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲;

一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全;

第四，驾驶室后部装有吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运。

相信程力防撞缓冲车将成为城市道路和高速公路养护施工保障的护卫明星。

选择一款优质的防撞车，既可以提高高速公路养护施工作业效率，又可以很好的保障施工人员安全。目前程力专汽已经研发出两款通用性防撞缓冲车，江铃顺达双排座底盘和东风天锦车型，目前已经有相关国五和国六车型，欢迎来电咨询。厂家热线：138 7288 1997 梁经理

程力厂家发车整车出具：底盘合格证、整车合格证、机动车辆上牌发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。 低速公路专用防撞缓冲车广泛适用于城市道路施工、市政工程作业、高速公路养护、交通事故处理等作业场所，防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标支架组成，以充当施工作业车辆后方的缓冲卫士，若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，能有效降低被碰撞的机率，以最大限度的保护人员及设备的安全。厂家热线：138 7288 1997 梁经理