新的“不可能作弊”排放评级系统发布

一种新的排放测量系统，可准确措施和跟踪氮氧化物的真实排气排放（NOX）在过去十年中，欧洲75万辆的汇编排放记录。

FIA基金会和国际清洁交通委员会（ICCT）的研究人员现在从过去十年中发布了他们的发现。

该研究包括真正的城市排放倡议，或者为真实，包括欧元3,4,5和6辆车的数据 - 基本上是自2000年自2000年制造的。

•欧元6个排放标准：它们对您的意义是什么？

该倡议根据其NOx排放地将车辆分为三个群体。

•绿色：对于具有平均NOx排放的车辆，可在各种驾驶条件范围内停留在90毫克/ km（毫克每公里）以下。黄色：在各种驾驶条件范围内，平均NOx排放的车辆在90至180毫克/公里之间。红色：具有平均NOx排放的车辆，在广泛的驾驶条件下保持180毫克/ km。

相比之下，欧元3限制（适用于2000年至2005年销售的汽车）允许汽油轿车发出150毫克/公里的NOx，柴油队以500毫克/公里。欧元6限制将这些级别减少到汽油和柴油车60至80毫克/公里。

信用：ICCT.