电动汽车VS氢轿车：独家真实世界分析

新研究揭示了伦敦伦敦运输（TFL）运行的氢轿厢由等同的汽油和柴油模型使用。由TFL和大都会警察经营的电动汽车（EVS）覆盖远远超过内燃机（ICES）的里程。这些组织使用25氢丰田Mirais和109辆纯电动汽车和它们之间的货车。

信息自由数据显示，TFL在其Mirais中占地47.51％，而不是在其冰上车，遇见者使用的五分之一比其汽油和柴油车辆。但是，组织的EVS被用来明显低于汽油和柴油车辆。

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丰田告诉我们，随着Mirai的表现，加入氢是一种“可行和实用的解决方案提供熟悉的用处图的汽油或柴油的可行性和实用的解决方案”，但没有尾气排放量。“然而，BP Chargemaster的Tom Callow说：“如果任何舰队运营商都使用它的EVS少于任何其他燃料类型，那么我们会感到惊讶，除非他们为受限制的里程职责部署了他们。鉴于市场上最新的EVS系列，他们真的不需要。“

伦敦运输

伦敦运输在“车辆物流”角色中使用四个氢米拉斯，并支持伦敦巴士舰队。这些封面每年5,605英里平均 - 比同等的汽油和柴油TFL汽车更远的48％。