新的2021梅赛德斯-AMG S 73 E Phev首次进行了间谍

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梅赛德斯正在准备揭示最新的S级豪华轿车的新AMG变体。这些间谍镜头提供了我们的第一次来看看我们预期的东西是V8功耗的插件混合动力S73 E型号。我们预计明年下将达到英国市场，在那里它将作为BMW M760LI，奥迪S8和Bentley飞行刺激的直接竞争对手。

这个原型仍然很严重，但是有一些讲述的标志，将它作为新的AMG版本。有一个稍微侵略性的前分离器，更广泛的裙子，喇叭形轮拱，较大的钻盘制动器，在后部，一个平方脱落排气系统 - 这是每种范围的AMG模型的商标。

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更重要的是，该测试骡子具有两个填充物门 - 一个容纳燃料填充喷嘴，一个容纳一个容纳充电插座 - 这进一步指向这是一个插入式混合模型。梅赛德斯已经证实了V8动力插件混合动力S级在作品中，它将能够独自前往62英里的电力。

梅赛德斯尚未确认有关AMG S 73 E的动力总成的任何细节，但我们预计它将基于AMG GLS 63中发现的相同双涡轮增压4.0升V8发动机 - 能够产生603BHP和850nm自己的扭矩。关于新的73 E动力总成的开发的早期谣言已经暗示了超过800bHP的汽油和电力输出的组合。

与GLS 63和标准S级一样，燃烧发动机也将通过九速自动变速箱向所有四个轮子发送驱动，尽管它将由锂离子电池组和电动机安装在某处传动系统。

买家还将获得通常的AMG底盘技术套件 - 这意味着自适应空气悬架，限制差动，一种复杂的牵引力控制系统和较大的牵引力控制系统，更胖的轮胎包裹。与较小的AMG E 63 S一样，梅赛德斯也可以将“漂移模式”设置为汽车的驱动模式选择器。

新的梅赛德斯-AMG S 73 E的室内设计不应该离标准模型迷失得太远。主要变化可能包括前面和略微调整的运动方向盘的更加宽敞的运动座位。标准的S-Class的12.3英寸数字仪器Binnacle和12.8英寸信息娱乐系统将在两辆车之间共享 - 尽管AMG模型可能具有独特的图形。

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