福特焦点rs已经死了：没有旗舰热舱盖MK4焦点

福特已证实，已被报废的新焦点卢比的计划，这意味着第四代焦点将在726平方米的ST掀背车上以及可预见的未来排名。

公司声明读：“由于泛欧排放标准，增加了二氧化碳税收和以某种形式的电气化开发RS的高成本，以相对较低的车辆，我们不规划另一个焦点的RS版本。”

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该声明提示福特本可以在开发混合动力传动系统的阶段为任何潜在的MK4重点进行某种方式 - 这早在2018年第四代汽车的基础版本推出的东西很引人注目。

然而，任何混合动力发展都不太可能达到任何原型或测试阶段，我们的间谍摄影师从未抓住任何MK4焦点RS骡子。

焦点卢比对品种没有陌生人。在第二代模型切换到五缸单元之前，第一代汽车依赖于涡轮增压，2.0升电力发送驱动器到前桥。以前的焦点RS返回到四缸电源，但采用了一个包含新的“漂移模式”的全轮驱动系统。但是，福特的陈述证实了RS中的混合动力 - 没有被认为是可能的。

RS徽章已在某种程度上跨越护送和焦点掀背车，但该声明专门适用于这一代的焦点，表明福特可以在未来重复使用徽章，在那里它认为合适。

“我们仍然致力于欧洲福特的绩效车辆，作为我们的DNA的一部分，与多奖的焦点和贵族ST以及我们的野马和Ranger Raptor Models，”该声明得出结论。

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