一个时代的结束：随着俄罗斯公民的财富增长，家用汽车逐渐消亡

在灿烂的春天早晨，站在莫斯科的红场中，游荡的游客和孩子们在游荡，右边的克里姆林宫墙，左边的著名的口香糖百货商店，面对着圣巴西尔大教堂涂漆的洋葱圆顶，很难想象坦克和导弹发射器要经过这里的五一劳动节游行，经过集结起来的党首领们站在列宁墓前。现在，红场中的漏洞已被填补，一辆坦克甚至无法容纳。克里姆林宫的建筑物，在我的想象中是黑暗而沉闷的，在早晨的阳光下散发出淡黄色和白色。这是一个美丽的地方。

我记得我在冷战间谍小说中读过的汽车的名称：ZIL，Chaika，Moskvitch，伏尔加河，Zaparozhets，Lada。现在大多数都消失了，就像莫斯科的冬雪。就像1849年的加利福尼亚在这里，这座城市正以难以想象的数量爆炸，渗出，爆炸。莫斯科市中心的房地产价格比曼哈顿高。俄罗斯有90,000个百万富翁，而亿万富翁比比皆是。遍布霓虹灯的赌场到处都是，国营商店的空架子已被范思哲和拉尔夫·劳伦的精品店取代。

新的繁荣没有平均分配。有钱的人和没有钱的人之间存在明显的鸿沟。道路上仍然有许多不同年份的拉达葡萄酒（它们仍在生产中），仍然可以看到奇特的伏尔加河（Volga），尽管它们也将很快消失。我没有看到任何新的俄罗斯汽车。

在莫斯科旅行时，我通过了奔驰，保时捷，揽胜，沃尔沃，奥迪和宝马等公司的经销权。闪闪发光的法拉利经销店距离克里姆林宫不远。这里的主要汽车是大黑轿车。BBS通常由一名35岁的男性穿着昂贵的衣服和一个时髦的剃光头驱动。您不能在莫斯科市中心的一条街道上走，而不能发现奔驰S550，奥迪A8 L，宝马760iL或偶尔的大众辉腾。我在一小时内看到了很多新的雷克萨斯LS 460s和三辆新的劳斯莱斯幻影。宝马5和6系也很常见。首选的SUV是Range Rover或保时捷Cayenne，也都是黑色，尽管我注意到几辆悍马H3装有工业量的铬合金和大尺寸车轮。所有的窗户都是有色的。

入门级豪华车很少，例如梅赛德斯C级或宝马3系。我看不到柴油，在这方面，莫斯科更像是一个北美城市，而不是欧洲城市。我尝试过小巷和后巷，但找不到Moskvitch或Chaika。

不过，我想政府本身仍会购买俄罗斯的汽车，所以答案可能就在克里姆林宫的围墙之内。一位向导带我去弗拉基米尔·普京本人的办公楼。我记得几年前白宫的安全相对宽松，而克里姆林宫对游客完全封闭。现在，这是奇怪的逆转。

除了孤独的伏尔加河外，我运气不好。选择的政府车辆是5系宝马或拉伸梅赛德斯，其安全细节使用M级奔驰。黑色，当然。

沮丧的是，我去了一家很棒的Moskovski餐厅吃晚餐，坐在二楼，低头看着所有经过的BBS司机。突然间，它像Moby-Dick一样出现了。站在现代交通中的高处，一辆非常稀有的GAZ-12豪华轿车漆成黑色，当然是从50年代初在一个庄严的地方驶来的。当这些豪华轿车将强大的内阁成员运送到克里姆林宫时，它的巅峰时期将清除所有前方的交通。如果它可以说话，它将拥有窗帘内部发生的故事。谁知道谁骑过它？莫洛托夫？贝里亚？甚至赫鲁晓夫？我不知道现在是谁拥有它。我拍了一张快速照片，然后消失了。现代交通恢复了。

莫斯科的变化速度快于世界上大多数城市，在很大程度上，这是一件好事。不过，以某种方式，很难放开一个孤独的莫斯科的形象，晚上穿着风衣的男人在空旷的街道上巡逻。毫无疑问，他们中的一些人坐在车库里，等待着他们将成为收藏品的那一天。在此之前，您将必须拿出旧的间谍书籍来重新获得那些黑暗的日子。至于俄罗斯汽车工业，它也在逐渐消失。