2010现代伊兰特蓝，AW驾驶员日志

副剪辑师黄浩然：是什么让伊兰特蓝与其他产品相比如此绿色？好吧，它具有获得五速手动变速器的能力，该变速器具有经过修改的传动比，不同的发动机校准，换档指示器和特殊的蓝色标志。对于整个现代伊兰特系列来说，新事物是增加了低摩擦的发动机组件和智能交流发电机系统，它们都旨在使燃油效率最大化。

基本上，新的蓝色装饰为入门级伊兰特（Elantra）进行市场推广，这没有错。我宁愿说我拥有特殊的，省油的Blue模型，也不愿说自己拥有最基本的模型。

对于基本的A点到B点运输，这款伊兰特确实很棒。2.0升四缸发动机虽然有点刺眼，但具有足够的动力，使您可以轻松选择手动变速箱的齿轮，使日常工作变得很轻松。合并到高速公路上并通过操作不是问题。五速手动档的换挡操作简单，直接。刹车还可以。

关于冬季天气性能，我确实不得不质疑这款车所乘坐的Hankook轮胎。冰雪的牵引力令人震惊，即使以极慢的速度转弯和制动也很有趣。干燥性能良好，柔软的侧壁与悬架相结合，带来了良好的缓冲效果。但这并不是说悬架过软，因为不是。它可以很好地吸收霜冻和令人讨厌的坑洼，但仍然可以使伊兰特轮番种植。

在我的两个晚上，有很多高速公路被覆盖，而伊兰特的机舱就足够了。它简单，采用美观的材料制成，与风噪声隔绝，具有您在基本运输中可能要求的所有基本优点。卫星广播是一个奖励。就个人而言，我发现座椅太平了，但对于这样的汽车却舒适又完美。

总的来说，这是一款价格合理，质量好的汽车，而且保修期也很长。我看到的唯一问题是在现代的姊妹公司起亚Forte出售的新车。它更时尚，在同一地区定价，并且驾驶个性略显敏锐。

高级网络记者GREG MIGLIORE：我同意乔恩的观点，这是一个不错的入门级产品，我认为“蓝色”营销策略非常聪明。对我来说，最引人注目的功能是漂亮的五速手动变速箱。它确实使有潜力成为一辆非常平淡的汽车。在高速公路上降档，使通行更加清晰；拉力好于预期。此外，换档指示器是最大限度提高燃油经济性的理想指南。

转向很牢固，我很喜欢，但强度却不高，以至于在划船时不能单手操纵。这是我书中的一个很好的底盘。紧但能吸收一些漂亮的坑洼。

机舱是一个宜人的地方，非常基本，但是用户友好。我喜欢现代汽车似乎在汽车中使用的蓝色，就像收音机显示屏中使用的那样。它增加了冰冷的酷感。XM卫星广播也为驾驶体验提供了帮助，并且加热器在寒冷的密歇根州冬季运转良好。

像乔恩一样，我同意复地库普是一个更时尚的选择。伊兰特（Elantra）是钣金部门的行人，但对于基本车轮，它是可维修的套件。哦，燃油经济性令人印象深刻。

2010现代伊兰特蓝色

基本价格：$14,145

测试价格：$16,300

动力总成：2.0升I4； FWD，五速手动

输出：138 hp @ 6,000 rpm，136 lb-ft @ 4,600 rpm

路缘重量：2751磅

燃油经济性（EPA / AW）：29 / 26.4英里

选项：舒适套装，包括空调，AM / FM / XM / CD / MP3音频系统，iPod / USB / Aux输入，定速控制（1,700美元）；蓝牙免提电话系统（325美元）；铺地毯的地板垫（$ 95）; iPod线（$ 35）