2016 Chevy Camaro是V6动力的公路巡洋舰，我们没想到会喜欢

为了纪念第六代小马车，雪佛兰制定了一项计划，以2016年的Camaro轮胎履带覆盖美国大陆的每个州，并以洛杉矶车展为最终目的地。雪佛兰（Chevy）有那么多路要走，所以把这个国家分成了很多块。从纽约锡拉丘兹（Syracuse）到波士顿，我们被邀请参加“寻找新道路”（越野运动的名称）。

前一天晚上，我们围绕创意进行了讨论，并制定了一项计划，将Camaro置于日常驾驶中将要面对的各种现实情况中。为了使这个想法成为现实，我们计划了一条路线，使我们能够在这条Camaro上铺设几乎不合理的高速公路里程。在将我们带到位于波士顿市中心的最终目的地之前，这个小伙伴将交织前往小城镇，大城市和小路的旅行。

绕道行驶将成为少数高峰时段骚扰的第一步。繁忙的交通加上锡拉丘兹（Syracuse）的山丘，加起来是手动变速箱可想象的最糟糕的情况之一，但是这次艰辛的考验为我们提供了测试2016年Camaros电子停车制动器的绝佳机会。在半山腰，我们拉起就在变速杆后面的开关，然后玩等待游戏。指示灯变成绿色，我们将Camaro猛然打入，松开离合器，制动器自动脱离。倾斜从未如此轻松。

这将不是最后一次使用电子驻车制动器，部分原因是它使整个手动驾驶体验成倍地容易了。即使是不懂行话的人也应该能够在山坡上熟练地回旋-无需滚入身后的汽车。

在高速公路上，我们不会错过V8所能提供的115马力的额外动力；实际上，我们非常喜欢从这种3.6升六缸发动机中抽出335马力的可用功率。它使我们轻松地驶入高速公路，同时也感觉到足够快，可以真正享受驾驶体验。我们本来不介意听到V8的声音，但是V6发出的精疲力尽的声音仍然充满运动感。

预定的第一站是纽约奥尔巴尼，大约需要2.5小时。一路上，我们决定进入一个名为Little Falls的小镇，希望能窥探一些小瀑布。没有任何。相反，我们找到了一个机会，可以看到缩小的Camaro在小城市的街道上有多有效。在城镇广场上行驶时，我们注意到较小的Camaro似乎比其前身更大。这是一辆在狭窄的街道上行驶的便捷汽车，使我们可以近距离了解Vincent Manufacturing（如果您想知道的话，纽约北部是棉织物整理的首选来源）的家园，奶酪节。我们看着仪表板上的时钟，发现现在比原计划晚了两个小时。

当然，那是下雨的时候。

我们奔向卡玛洛（Camaro），努力避免像西方的邪恶女巫那样进水，并将目光投向了康涅狄格州的哈特福德。前往Hartford的主要目的是参观Mark Twain的故居，但我们还巧妙地安排了到达时间，以达到Hartford高峰时间。

这可能不是我们的最佳主意，因为我们至少要花费一个小时的时间，但是Camaro仍然给我们留下了深刻的印象。尽管很热，但离合器并不会因为发热量而发生任何抓举或打滑的事情-考虑到这一天在汽车上的压力条件，这很好。V6提供了足够的动力来进行快速机动，而没有像455马力的V8那样在雨天使后轮胎过载的风险。可见性比上一代更好。

到我们到达酒店的时间大约10点钟，我们的时钟已经超过500英里。对于一天充满旁观的一天来说还不错。令人惊讶的是，我们几乎不感到疲劳。这位Camaro原来是公路勇士的朋友-至少在半勒克斯装扮中。我们假设基础装饰会很舒适。

在大多数视频游戏中，都有最后的老板，要应对的最后一个挑战。在这次旅行中，我们的最终老板是波士顿。交通繁忙，城市也不是最容易导航的地方。因此，休息了一会儿之后，我们跳回了Camaro。我们的任务？在“善意狩猎”中找到一些射击地点。这将我们带到了整个城市，也使我们进入了第一个重大问题。Camaro配备了Apple CarPlay，后者又使用Apple地图。到目前为止，Apple Maps已经完成了我们预期的所有工作；但是，这一天情况变得更糟了。查找地址的概念显然不知所措。因此，我们拔下了iPhone的插头，探索了Chevy机载设备的世界-令人耳目一新的跳转到完美的导航系统中。

最终，随着我们发现新的道路，是时候将钥匙交还给雪佛兰的人们了。我们不太科学的测试程序表明，Camaro是跑车的变色龙，是一名出色的表演者，不反对执行交通职责。有更快的车吗？绝对，而且还有一些车辆更方便行车，甚至更美观。它不像马自达MX-5那样轻巧，但与上一代相比，Camaro的重量减轻了几百磅-​​很棒，考虑到对上一代的主要抱怨之一是其猪肉遏制重量。

即使是V6装扮-尤其是六缸引擎盖-最新的Camaro所做的一切也足以让每个人都开心。它比上一个型号有了飞跃，是现代大众市场肌肉向正确方向迈出的自信一步。