12月的新车销量：赢家和输家

FCA美国公司和日产汽车公司（Nissan Motor Co.）公布了12月份的强劲销售增长，拉开了汽车制造商的报告，该报告预计将使美国汽车行业达到创纪录的一年。

菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）在吉普（Jeep）品牌的另一个亮点展示和更为慷慨的假期交易之后，在12月公布了美国销量增长13％，使该公司的收益连续第69个月增长。

同时，日产汽车报告增长了19％，将今年的收益提高到7.1％。它的同名品牌上个月增长了18％，而英菲尼迪增长了26％。

受益于年终折扣和12月五个周末销售的汽车制造商，预计美国汽车销售将连续第六年实现强劲增长。与2014年12月相比，上个月还有另外两个销售日。

FCA今天表示，这是该公司自90年前克莱斯勒成立以来最好的12月。

吉普汽车的交付量增加了42％，拉姆汽车的交付量增加了4％，道奇汽车的交付量增加了6％，菲亚特的交付量增加了1％，克莱斯勒品牌的销售量减少了21％。总体而言，FCA的美国卡车销量增长了22％，而汽车需求下滑了19％。

TrueCar估计，菲亚特克莱斯勒上个月在美国的奖励平均为3,553美元，比2014年12月高出12％。

有关

根据彭博社调查的11位分析师的数据，美国和亚洲最大的汽车制造商预计12月份将实现至少10％的涨幅，经季节性因素调整后的年化销售率预计将达到1800万辆，创下本月纪录。

菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）今天预计，到12月，轻型汽车SAAR的产量将达到1790万辆左右，届时将有40万辆中型和重型卡车从该公司的预测中删除。

如果分析师的预测保持不变，这将是SAAR连续第四个月突破1800万，并帮助该行业在2015年全年创造约1750万的交付量-足以推翻2000年创下的1,740万的记录。

美国的销售继续受到汽油价格低廉，需求低迷，信贷供应广泛，租赁，优惠折扣和就业增长的推动。

周一，埃德蒙兹（Edmunds）预计，租赁将占2015年美国新零售总额的创纪录水平的29％。这比2014年的27％上升了两个百分点，而十年前的租赁率为16.6％。

较高的车辆和交易价格刺激了租赁业务的增长。埃德蒙兹说，2015年新车平均交易价格为33,188美元，比2014年的32,386美元上涨2.5％。

根据彭博社对分析师的调查，现代/起亚汽车的12月交付量预计将增长17％，丰田汽车公司将增长12％，福特汽车公司将增长11％，通用汽车和本田汽车公司将增长10％，0.2增长丑闻困扰的大众汽车集团的百分比。

品牌记录

在2014年创下美国销售记录的14个汽车品牌中，菲亚特（Fiat）和玛莎拉蒂（Maserati）除了两个之外，其他所有品牌都有望在11月前取得进展，并在2015年取得更好的成绩。吉普，陆虎，保时捷和斯巴鲁这四个品牌在12月之前创造了记录。

本田，日产，现代，起亚和拉姆将与四个最大的奢侈品牌一起，为美国2015年的交付量创造历史新高：宝马，奔驰，雷克萨斯和奥迪。

总体而言，TrueCar估计，自2014年12月以来，每辆汽车的平均行业激励措施上涨了3.9％，至3,063美元。

上个月在美国各地的年终交易和红标销售很多：

•起亚放弃了五个月不付款的提议，前两个月的付款（上限为1,000美元）由公司支付。那就是在长达66个月的0％融资之上。

•根据TrueCar的数据，2016年配备全轮驱动的Jeep Compass Sport的平均节省3,014美元或近15％。

•2015 GMC Sierra 1500的零利率融资，有效期长达72个月

•2015款大众途观，零利率融资，有效期长达60个月。

•具有awd的Hyundais 2015 Genesis可以每月370美元的价格租用，租期36个月，无需支付首付款。

2015年的最终统计将标志着自1920年代以来最长的年度增长记录。2008-09年的急剧下滑令整个行业动荡不安，通用汽车和克莱斯勒集团这两家美国汽车制造商在政府的监督下寻求破产保护。

Edmunds.com的分析师杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“在大萧条爆发仅仅六年后，汽车行业就已经结束了有史以来最好的一年，这真是令人惊讶，”低APR的报价和不断下跌的汽油价格使购物者更容易购买或租赁新车，但不要忽视产品本身。如果您今天购买新车，您将获得比以往任何时候都更安全，更省油和技术含量更高的车辆。

尼克·邦克利（Nick Bunkley）为这份报告做出了贡献。

文章“吉普车激增将FCA提升至13％；日产19％”首次出现在《汽车新闻》上。