汽车周刊问：雪佛兰应该带回大西装外套吗？

在这个看起来公路上的每辆车都是SUV，有抱负的SUV或最终将被SUV取消并取而代之的时代，仍然有两种车身风格尚未回归。其中之一来自通用汽车公司的长期卡车和SUV系列：我们谈论的是大型Blazer（不要与小型Blazer混淆），它的最后一代是Suburban / Tahoe / Yukon家族的超短版。

最初的K5西装外套是一个传奇，与福特Bronco和道奇Ramcharger等其他大型全尺寸两门卡车将其淘汰了数十年。从1969年到1991年，K5一直占据着主导地位，而被标记为Blazer的最后一代则基于GMT400平台，并且在1992年至1994年的短短三年内提供了该模型。实际上，两门GMT400运动实用程序不是一个而是两个版本：雪佛兰开拓者（Chevrolet Blazer）和GMC Yukon。1995年更名为Tahoe，以两门和四门形式出售，1999年是两门选项的最后一个车型年，到那时，它已经很少见了。

随着福特Bronco的两个版本以及较小版本的Blazer的回归，是否该大两门Blazer也该回来了？

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