由于法拉利最近的LaFerrari重磅炸弹在我们耳边回荡,我们认为我们应该回头看一下摩德纳的其他一些标志性输出。这就解释了我们是如何偶然发现的-一部2006年的电影,描绘了F40在邦纳维尔(Bonneville)尝试最高速度的过程。
这是特别愚蠢的。邦纳维尔(Bonneville)是盐滩,盐很软。这意味着您想漂浮在它上面并在空中长矛–您不需要抓地力,因为没有拐角,而且您绝对不需要下压力,因为它只会使您减速。这就是为什么大多数博讷(Bonne)赛车手使用单车宽度的橡胶并且看上去有点像棉塞的原因。
另一方面,法拉利F40在后轮上有巨大的轮胎和巨大的机翼。前者会产生大量摩擦,而后者会产生许多下压力。随着速度的增加,这会将汽车推入盐中,需要更多的动力才能使其在地面上行驶,而不是沉入地面。这也许可以解释为什么只有很少的法拉利赛车能够到达邦纳维尔……
这对车主阿米尔·罗森鲍姆(Amir Rosenbaum)来说是不容置疑的。“如果你想快点走,那么邦纳维尔就是你去的地方。但是F40会产生很大的抓地力和很大的下压力-这是您不想要的两件事。您想漂浮在最上面。[这就是为什么]我们在胎面的一英寸上安装了Dragster前轮胎。您不是在开车,而是在计划。”
尽管这部电影已有七年历史,但它仍然捕捉到了所有有关法拉利的精湛技艺,为什么我们如此全心全意地同意将汽车从其舒适区域移开,而F40在Moon Discs上却表现出了221mph的精湛表现……。