凯迪拉克CTS-V 631bhp击败宝马M5

历史上功能最强大的凯迪拉克Cadillac CTS-V，将于明年夏天在美国推出后，于2016年在欧洲上市。

凯迪拉克CTS-V 6.2升V8汽油发动机拥有631bhp的功率，仅需3.7秒即可达到0-60mph的速度。这意味着它的直线行驶速度应该比BMW M5快，后者在4.3秒内可行驶0-62英里/小时（100公里/小时）。凯迪拉克表示，CTS-V的时速将达到199英里/小时，大大超过了宝马电子限速的155英里/小时。

凯迪拉克CTS-V在视频上燃烧橡胶

CTS-V的增压V8与八速桨式自动变速箱相匹配，具有发射控制和“性能算法换档”功能。

凯迪拉克（Cadillacsays）的新型变速箱通过方向盘拨片提供了完全的手动控制-可以提供与双离合/半自动变速箱相媲美的变速性能-但具有传统自动变速箱的平稳性和改进性。

CTS-V还使用了比以前更轻，更紧凑的增压器。它与气缸停用技术协调工作，以改善燃油消耗并降低排放。确切的数字将在发布前宣布，但是即使采用这项技术，我们也不会期望强大的V8引擎的输出超过25mpg。

该车拥有Brembo制动器，电磁行驶控制系统，Michelin Pilot Super Sport轮胎和Recaro赛车座椅。与标准CTS相比，结构刚度提高了25％，并且还有电子限滑差速器。

凯迪拉克执行总工程师戴维·莱昂（David Leone）说：“凭借更强的车身结构以及超过十个的V系列生产车型，工程师对CTS-V进行了调整，以提供更好的车身运动控制，以提供更敏捷的感觉，同时保持出色的乘坐质量。”

在设计方面，超级快速的凯迪拉克拥有轻巧的碳纤维引擎盖，不仅可以将热空气从发动机中抽出，而且还可以通过将空气引导到汽车顶部来降低提速。新的格栅使更多的空气进入发动机，而前分流器则通过增加高速下压力来增强操纵性能。

据说，经过精心设计的设计，底盘和悬挂系统将CTS-V的性能和驾驶员控制提升到了一个新的高度。凯迪拉克声称，得益于众多高性能标准套件，这些调整无需修改即可实现履带驾驶。

尽管CTS-V与标准CTS共享其轴距，但它获得了更宽的前后轨道，从而改善了操控性，抓地力和稳定性。所有CTS-V型号均配备19英寸合金轮毂，其自身比标准刚性高45％。

在内部，CTS-V具有独特的12.3英寸屏幕和平视显示器。它还具有蓝牙连接，Bose立体声和无线感应电话充电功能。

该车将于今年夏天在美国上市，明年将公布价格。但是，由于宝马M5目前的零售价超过7.3万英镑，所以不要指望CTS-V会便宜。