铁杆梅赛德斯-AMG C 63 Coupe现场测试

梅赛德斯-AMG似乎正在研发更快，更硬的C63轿跑车版本。在纽伯格林赛道上，这把m子完全没有掩饰，它还带有一些相当明显的附加物，例如巨大的后翼，表明这可能是Merc对BMW M4 GTS的回答。

原型上可以发现的变化都集中在空气动力学和增加的下压力上。后翼是最明显的附加功能，但在前部位置看起来更近，并且还可以看到带有小翼的更突出的前分离器。

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黑色的行李箱盖也可能表明Merc正在尝试新的车身面板，特别是碳纤维，以帮助减轻多余的体重。像M4 GTS一样，梅赛德斯也可以取消后排座椅，以进一步减轻其近1,800公斤的轻量化。

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但是，如果不对引擎盖进行一些调整，就无法完成性能模型。C型中最大功率的4.0升双涡轮增压V8是在S型中发现的，功率为503bhp。但是Merc最近发布了AMG GT R，它的功率为577bhp，因此，轿跑车显然还有更大的余地。

表面之下也可能会有进一步的变化。较硬的弹簧和减震器将在赛道上提供更好的性能，而粘性更高且更具侵略性的轮胎是提高性能的相对经济有效的方式。铁杆C63到货时，预计会生产数量非常有限的产品。

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